’92 JEEP WRANGLER SAHARAのレビュー！SDCCのアレと比較・・・！[JBL59]
おいおーい！
どこかで見たようなヤツをまたレビューしてるぜェーッ！！
・・・それはCreationsのイアンマルコムではありませんか？
【SDCC】JEEP WRANGLER & DR. IAN MALCOMのレビュー！ジュラシックパーク従業員用92年式サハラ[HRL27]
今回のはちーとだけ違うんじゃ・・・
というわけで、’92 JEEP WRANGLER SAHARAのレビューだす。
’92ジープ・ラングラー・サハラのレビュー
本日のアイテムはこちら。
2025年のPop Cultureシリーズに設定されました、’92 JEEP WRANGLER SAHARAです。
日本でも発売されましたね。
いつでしたっけ・・・昨年6月かな？ゴシックなMTVのツアーバスと同じ時ですね。
これねー、僕は相変わらず全然どこに行っても見つけられず、でした。
同アソのパーティーワゴンすら見つからんっていう。
仕方がないので、HWCで売ってたやつを買ったんです。（RLCアイテム買う時についでに）
1,600円もしてたけど（てことはUSでは$8ぐらいなのかな）、日本でも1,100円だし・・・国内転売品買うよりは・・・うん。
’92 JEEP WRANGLER SAHARAについて
1992年式、初代ジープラングラーYJ型のサハラグレード。
サハラっていうのが何を意味しているのかは結局わかりませんでしたが・・・現在のラングラーにおいては街乗り用的な意味でつかわれているのかな。
ジュラシックパークの映画ではパーク内を移動するためのスタッフ・ヴィークルとして登場。
後年のジュラシックワールド関連作品でも再登場するなど、ジュラシックパークの顔的なジープとなっております。
・・・ということを、SDCC版をレビューした時に書かせて頂きましたｗ
今回もまぁ、そのまんまなんですよ。
SDCC限定アイテムが、Pop Cultureという市販品になっただけ。
・・・と思ったかー！！！！！
違うんですよ！
「SDCC限定ミニカーは後にポプカル・エンタ落ちになる」というのはホットウィールにおける定番なんですけども！
ハーレークインのキャラカーも、初代バットモービルも、スパイダーモービルも、ダーマッのアレも・・・みんなちょっとだけグレードダウンしてたり、仕様が変わってたりするんです。
今回のサハラも例外ではなく、「SDCCのまんま」ではありませんでした。
Ronald Wong氏によるリツールが入っております。
各部みていきましょう！
フロント・リア
ふふふ・・・どうですか？
あとでSDCC版とは比較しますけども・・・違いがわかりますでしょうか？
って、、、これ、むしろクオリティ上がってるまである気がしてきたぞ・・・。
ポプカルってこんなに印刷綺麗なんだったっけ。
しかも前後ともに股下のタマタマがちゃんと見える仕様になってますね、、、やりよる
サイド
18号車は映画の序盤で、アラン博士たちを乗せてパークに入って行った時の輸送車です。
まぁ・・・映画とは諸々違ってますね。
ホイール形状も違うし、Jeepのエンブレムの色も違うし・・・パイプフレームの色も違うし。
そもそもボディカラーも惜しい感じ。
ただまぁ、ちゃんと雰囲気は出てますよね！
トップ・ボトム
トップビューは「イアンがいねえ」という以外にもちゃんと違う部分があります。（後述）
底面著作年もちゃんと2025年にアップデートされてますね。
SDCCアイテムは2023年のモデルでしたので。
工場はポプカル安定のインドネシアだそうです。
SDCC版と比較
はい、では早速あの子と比較していきましょう～！
って、もうボディカラーがじぇんじぇん違いますよ！！なんですかこれ！
慌てて映画を観返してみたところ・・・ちょうどこの2つの中間ぐらいのカラーっぽい感じ（マットグレー的な）でして。
まぁ、実車がどうかはわかりませんけど、映画だと光の当たり具合なんかによって違って見えたりするのかもなぁーとか思ったり。
フロントマスクはもうほぼ一緒。
バンパー下の表現が改修によってスマートになってますね。
ほんで灯火類の印刷なんかもポプカルの方がクオリティ高いまでありませんか・・・？
あと違う部分でいうとフロントウィンドウの周りの枠なんですけども。
これ・・・めちゃくちゃ芸が細かいというか・・・たしかにTREXから逃げるシーンの10号車（SDCC）はこれぐらいの高さの枠なんですよ。
一方18号車はその枠の上にもう一段枠が組まれている構成になってまして・・・ちゃんとそれが再現されているっていう。
つまり！！
今後ポプカルやベーシックで出る可能性があるのはあくまでも18号車であって、10号車バージョンはSDCC版でしか拝めないってことになりそうです。
リア側も同様ですね。
イアン先生が乗ってるだけでなく、その両サイドのボックスも10号車にはしっかり再現されていました。
あとはホイールの形状も変えて来てますね・・・SDCC版の方がまだジュラシックのソレに近いかなー？？
トップビューはこんな感じ。
サイドと底面は写真撮り忘れましたｗ
おわりに
というわけで！
’92 JEEP WRANGLER SAHARAのレビューでした～。
マチボの子も合わせてパチリンコ。
マチボのは29号車だったんですけど、これが今回の18号車に近い作りになってるのかなぁ。（じゃあマチボでええやん、は言わない約束）
スパイダーモービルのように「ベーシック化」も期待ですなぁ！
（そんなことより>>1よ、、、’94エクスプローラーのホットウィールまだー？）
Comment
ども～。
ワイが乗ってたジープはTJだったかな？
https://poncha.blog.jp/archives/28034316.html
ヘッドライトは【丸目】命だったため、四角いヘッドランプは敬遠しがちです(^^;)
よって、集めているジープ・ミニカーも、【丸目】がほとんどです。
poncha2016さん
コメントありがとうございます！
TJはラングラーの2代目で、こっちは初代ってことでおｋ？
>丸目
ジープ好きな人はあの丸目がいいんですよね。
うちのオクタマも丸目がいいって言ってたんですが僕が角目派で・・・ｗ
ちょっとしらべたんですが、
YJは、ラングラーの初代で、
【角目】のジープ（ラングラー）はウイリスから始まる歴史のあとにもさきにも、このYJだけだそうです。
TJで【丸目】復活に絶賛だったとかで・・・(^^;)
poncha2016さん
角目のジープって、チェロキーとかはまた別枠なんですかね・・・？（本当によく知らないやつ）
お疲れ様です！
こんなジープ売られてたっけ？ってレベルで記憶にない…()まぁ自分が当時訪れた店では売り切れてたって可能性はありますが
ふと思ったんですけど、これ上手いことカスタムやれば「JP○○」って感じの番号違いが作れるかも…？
grx-oconさん
コメントありがとうございます！
えー？？じゃあ日本に入ってこなかったのかしらｗ
でもメルカリとかでは出てるんだよなぁ・・・
>カスタム
番号違いは作れるけど、微妙に設備が違うっぽいのがね、、、
微妙にリアが縮んでる??その2日の帰りやな出来事ですが先にJoshinへ向かうけれど、やっぱね5packええのない。残念な結果で去っていくついでに言うとヤマダ電機オリジナルS15のトミカがオンラインで出ていたよね。予約失敗しました😅残すは店内で頼るのみです。因みにS15の色が赤色なんでどうしても欲しい車両でまたしてでもお金が必要になりそうですわ。ただ第3土曜日は余裕があるので店内でも入手したい。ただ100万ボルトの場合は当日分と引き換えていたのと同時に支払いしただけで支払いは出来ずにいましたがね。後Joshinの頃は大量にあったのが覚えていますがヤマダ電機は分からないですわ。初回の場合は2台しかなかったので、2台しか入らないのかな🤔で話変えまして嫌な感じの出来事です。まず小学校の近くの交差点付近の十字架通りで此方が右折時で信号も右折レーンになり、曲がったときに左右↔️の左側から信号が変わった後何故かカローラクロスの奴にパッシングしてきてその後は何度か接近され終いには右折レーン（家の近くの）に差し掛かって通り過ぎた後には顔を見た際にはめっちゃ睨まれましたわ。全く今のおっさんは…💢頭おかしい。で昨日は2026/02/03の十字架通りではまた別の交差点付近（リサイクルショップ地球家族）で前方の車両がクラクション鳴らせば良いのに鳴らさない件。それは、途中右折してきたハリアーの黒いのが曲がって去って前方の黒いワゴンRがブレーキ踏み此方に注意を促していましたが、危ないと思ったらクラクション鳴らせば良いのに…鳴らさないとぶつかっていたかもしれませんがね。ヒヤヒヤしましたわ。後その交差点付近は此方でもへっちゃら右折していく車両がいて非常に危ないですわ。ちゃんと前方見て右折してもらわないとぶつかっていますがね。そんな感じなんですよ。残念な結果です。
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
コメントありがとうございます！
5packはあったときに買わないとね・・・
>全く今のおっさんは
ファーーーーｗｗｗｗｗ
最近の若いもんは、みたいなトーンでおじさんdisるの初めてきいたｗ
たしかに鳴らさないと危ないシーンではクラクションを鳴らすべきでしょうね〜。
ただ普段から鳴らし慣れてないとクラクションもなかなかどうして難しかったりします。
もう全部自動運転になればいいのにね。