BLADE RAIDERのレビュー。これは果たしてミニ四駆なのかオフロードバギーなのか。[DVD13]

散々「ミニ四駆」といじってきたBLADE RAIDER。
何気に発表されたときから「これは欲しい・・・！」と狙っていた謎車でした。

実際入手してみるとなかなかスケール感の錯誤を起こしそうな感じがあっていい感じですね。
本当にミニ四駆、またはもうちょっと大きなRC（ラジコン）バギーのようにも見えます！

そんなBLADE RAIDERのレビュー、行ってみましょう！

ブレイド・レイダーのレビュー

BLADE RAIDERは2016年にNew Modelsとして登場したホットウィールオリジナルカーです。
今回僕が入手したのは2017年KアソのTHで、HW DIGITAL CIRCUITセグメントにラインナップされたもの。

昨年のHW GAMESセグメントにラインナップされたデビューモデルはそのセグメントの色が強く出ていたために気づきませんでしたが、今年のモデルはかなり「ミニ四駆感」が強く仕上がっています。
そのため、一目見た時から「これは欲しい！」と狙っていました。

余談ですが、昨年のデビュー前に名前を発表された時には「BLAID DAIDER」とか「BLADE RUNNER」とかで二転三転してたように記憶しています。

Treasure Hunt、Chase、2nd(3rd) Color

リアウィングにはしっかりTHのロゴも入っています。
同アソ内には「CHASE」と呼ばれる2017年のレアカラーもあり、両方連れて帰ろうか悩んだ末にTHのみ買ってきた次第です。

※ちなみにTHもCHASEも基本的にそのアソ内だけの展開となる（はず）なので、来月のアソには含まれないんじゃないかと思われます。

CHASEもグリーンボディにウィンドウカラーがクリアパープルという「ピッコロ大魔王」的なカラーリングでかなり魅力的だったんですけどね・・・やっぱり両方買えばよかったな・・・。

2017年のTHはBLADE RAIDERのみならず「THのノーマルカラー」・・・つまりカラーバリエーション（2ndカラー）が用意されています。
[参考]2017年ベーシックカーにはTHの2ndカラーが存在！？せっかくなのでトレジャーハントについてもう一度おさらい。

そのため、CHASEが2ndカラーかと思うかもしれませんが、あくまでCHASEはCHASEという特別枠なんですね。
その証拠にブリスター台紙右上にコレクターナンバーがふられていません。

参考までに、TOUR DE FASTのノーマル（左）とCHASE（右）のブリスターカードです。

このことからも、残りのアソ（L、M、N、P、Q）のいずれかにBLADE RAIDERの2017年2ndカラー（CHASEを2ndとするなら3rdカラー）が登場する可能性はかなり高いのではないかと思われます。

HW DIGITAL CIRCUITセグメントについて

今回BLADE RAIDERがラインナップされたHW DIGITAL CIRCUITセグメント、これっていったいどんなセグメントなんでしょうね・・・？

公式の説明によると

となっており、どうやらhotwheels.comのオンライン上においてスペシャルな機能を持っているよ！ということらしいんですが・・・「詳しくは公式サイトで！」みたいなことを言っている割には全然情報がないような気もします。

ブリスターカードには特に特別なコードが書かれている等もないですし。
何かのゲームで真価を発揮するのか・・・それとも例の公式のコレクションに追加すると何かがあるのか・・・。
ご存知の方がいたら教えてくださいｗ

それでは各部見ていきましょう。

フロント・リア

正面から見ると、なかなかにミニ四駆感がありますね。
本当はもうちょっと斜め上から見た時の方が「っぽい」んですがｗ

かといってドンピシャなモデルがあるかと言われたら、特にないんですけどね～・・・。

僕はスーパードラゴンJr.→エンペラーJr.→アバンテJr.という王道をたどった人間です。
その中で言えば、エンペラーっぽいかなぁ・・・ｗ

かなり重心の低いオフロードバギーという設定で、公式説明によれば600馬力は出せる車とのこと。
フロントに備えられたLEDフォグランプ、パワフルなタイヤと大きなリアウィングのおかげでオフロードラリーでも活躍できるんだそうです。

サイド

ボディサイドから見るとかなり重心が低いことがわかりますね。
めちゃくちゃフラットですｗ

なんとなくサスペンション機能が欲しかったような気もします。

ホイールはクロームリムのBLOR（Beadlock Off-Road）が採用されています。
このホイールは大型車によく用いられている印象で、BLADE RAIDERの後輪は以前入手したDODGE RAM 1500と同じものです。

[参考]ホットウィールのDODGE RAM 1500のレビュー。巨大なグリルがカッコいい漢のピックアップ。

なんとなくミニ四駆感があるバギーなせいか、大型車と同じタイヤというのは変な感覚になりますねｗ

前輪の小さなBLORは初めて見ました。
可愛くていい感じです。

トップ・ベース

ボディトップにはホットウィールお得意の「従業員コーポレートロゴ」がいくつかついていました。
J-LIU、nanD、Sarah、HEATH、ISA、Colucciの6個。

HEATHだけ、Roberto Heath氏かなーと思うぐらいで、あとはわかりません。
でもJ-LIU、ISA、ColucciはBAJA HAULERにも使われてましたね。

[参考]BAJA HAULERのレビュー。パッと見チープだけどギミック満載なNew Castingトラック！

僕も自分のコーポレートロゴ作りたいぐらいです。HWNMとかで。

底面には2015年の著作年とマレーシア製であることが記されていました。

底面のネジ頭とスイッチ

さて、散々「ミニ四駆」といじってきたこの車両ですが、その真骨頂は底面にあります。

わかりますかね？
シャーシ裏面からネジ止めされていて、カシメのすぐ横にはON/OFFのスライドスイッチがついていることが！

つまりこれ、本当にミニ四駆だってことなんですね。
ミニ四駆というか、おそらくはもう少しスケールの大きいRCバギーだと思います。
※ミニ四駆はRCバギーのミニスケール版という立ち位置でした。

BLADE RAIDERは前述の通り、公式見解としては600馬力出せるオフロードバギーということになっています。
オフィシャルではこれがRCカーだということには触れてません。

果たして「オフロードバギー風のRCカー」なのか、はたまた「オフロードバギーにRCカー風のスイッチをつけたモデル」なのか・・・こういった遊び心ってたまらないですよね～。

そのうちネジを銀で、スイッチを黒で塗ってやりたい感じですｗ

おわりに

といったわけで、BLADE RAIDERのレビューでした。

THということを抜きにしても、なかなか魅力的な一台でしたね～。
特にタンポがなくても成型色のカラーリングだけでしっかり映えるようにデザインされていたのが最高です。

これはCHASEを見かけたらお持ち帰りかな！
・・・でもそれやったら2ndカラー出た時にも欲しくなっちゃうし、なんだったらデビューモデルも探しに行かなきゃならないし・・・悩みどころですｗ