BMW i8 ROADSTERのレビュー！スーパーカーみたいな雰囲気のハイブリッドエコクーペ[HKH44]
BMW i8 ROADSTERがやってまいりました～。
なぜ今これがホットウィールに・・・！
（そしてなぜ我が家に）
ええい、こうなったらレビューじゃ、レビューじゃ！
BMW i8 ロードスターのレビュー
つーわけでこちら！BMW i8 ROADSTERです。
2023年のMアソアイテムで、日本には9月に入ってきたのかな。
まぁ、ロードスターってことでね・・・日本での人気がどの程度だったのか非常に気になるところではありますが！
BMW i8 ROADSTERについて
BMW i8は・・・BMW 8シリーズの電気自動車版ってことですよ。たぶん。
つまり・・・電気ラグジュアリークーペ的な・・・。
・・・いや。
知ったかぶりするのはやめよう・・・。
Wikipediaによれば「BMWが製造・販売していたプラグインハイブリッドカー」だそうです。
2014年あたりから販売され、2020年に終了したモデル。
それのRoadster・・・つまりオープンカー仕様のものが今回のアイテムですね。
ホットウィールでのデビューは2019年のHot Wheels idシリーズにて。
2023年の本作にてメインライン化を果たした一台となっております。
デビュー時には実車が健在だったからわかるけど・・・実車販売が終了してからのメインライン化っていうのはタイミング的にどうだったんですかね！？
それなりに需要のあるアイテムだったということでしょうか。
ちな・・・余談ですけど、トミカでもだいぶ前にi8って出てましたよね？
あっちはちゃんと日本人を意識して「ルーフあり」のバージョンだったなぁー。
Hot Wheels idシリーズなのでデザイナーはPhil Riehlman先生ですね。
では各部みていきましょう。
フロント・リア
おおっと！？
idシリーズデビューゆえかわかりませんが・・・フロント造形は割と良いような気がしております。
なんだろうグリルのクッキリハッキリ感がいいのかしら・・・？
願わくばヘッドライトやグリルの印刷は欲しかったところですかねえ？？
Hot Wheels idの時にはそこがしっかり印刷されてまして、クオリティがバチクソ高かったイメージがあります。
一方お尻側は独特の造形もさることながら、ほどよく印刷されていて良いですね。
ほんと・・・ホットウィールの担当者さんたちはお尻が好きなんだから・・・。
サイド
2ドアクーペで非常にコンパクトな印象。
言うて全長4,690mmなので、そこらのSUVぐらいは大きいのかな。
乗降のドアはBMW初のバタフライドアが採用されていたそうです。
その見た目からスーパーカーを彷彿とするものの「エンジン排気量は1.5 Lと小さく、タイヤもエコタイヤを履く燃費を重視したエコカーとなっている」とのこと。（Wikipediaより）
また、実際は3気筒エンジン（ハイブリッド）ですが、見た目に見合うように6気筒エンジン風の電子音が周囲に向けて鳴るように設計されているそうな。。。
僕は全然そこは興味ないんですけども、やっぱ好きな人には大切な部分ってことですよね！？
（V8風サウンドが車内で響くアフターパーツとかあったなぁそういえば）
トップ・ボトム
お～っ！
なんかシブかっこいい！
シルバーボディに茶色のインテリアってところが効いてますかねえ～！？
あら～・・・いいじゃないアナタ。
これ、2023年の2ndカラーがオールブラックで、それもいいなと思ってましたが・・・こっちはこっちで非常に良き。
ちなみに座席の後ろ側のスペースが1.5L直列3気筒のエンジンとトランクスペースで、車両前部に電気モーターが配置されているそう。
底面はHot Wheels id用のフラットな仕様で、2018年の著作年とマレーシア製であることが記されていました。
（また金型番号のFXB49も入っていたので、特にツールアップデートはないままメインラインに来たっぽいです。
おわりに
というわけで！
BMW i8 ROADSTERのレビューでした。
この子ね～・・・何気にバースデイに余ってたりした記憶があるんですけども。
よくよく見てみたら結構カッコ良くて・・・イイですよ！！
顔だけちょっとだけ塗ってあげたいなー。
Comment
i8って、デカかったんだろうか
つい最近までi8がevだと思っていたらハイブリッドの車でした
i8って、LBにもあったよな。あれかっこよかったけど、LBエアロの車なかなか見られないからいつかは
とか言いつつ近くの服屋にLBのクラウン止まってて2度見したけども
こいつ、リアのライト周りだけしか印刷されてないのかよ!!せめてBMW iシリーズにある水色の線を入れようよ!!
こいつに乗ったらあかん、とcarwowで紹介されてたようなされてたような、どっちかわからんけどされてたやつだそう。いい車なのにもったいない
これもidやったんか、id廃止されてから型がもったいなかったんやな、と思う今日このごろ
しらす☆さん
コメントありがとうございます。
4.6mなのでジープコンパスよりはデカいです（謎）
>LB
おおーーほんまや！！
これはこれでいかつい感じでいいですねえ。
パテ使ってモリモリ再現してもいいかもｗ
>型がもったいなかった
それなｗ
idは日本に入ってこなかったので、ある意味助かりますよ。
おはようございます！
前の「日ぼや」で大阪、泉中央ドンキにマテル担当者来店！イベント開催！のお話がありましたよね？
ちょうどその日程で、万博記念公園でお子様向け「ストライダーCUP 2024」なるイベントが開催され
そこにhotwheelsのブースが出店されるようです。
これでマテル？の担当者が来店されるのが確定ですかね～？
最近、歳のせいかスグに疲れてしまい、夜はすぐに寝てしまう日々で
この話も何日か前に聞いていたのですが、昨日FBにお知らせが来て思い出しましたので
ご連絡までと思いまして、、、、、
しかし、行ける人が羨ましいです～
super cubさん
おはようございます！コメントありがとうございます。
なるほろ・・・そのイベントのついでにドンキ寄る感じですかｗｗｗ
いったいどの担当者さんが何のお話をされに行くのか非常に気になります、、、
そういやそろそろおもちゃショーの時期・・・と思いましたが、今年は8末なのかぁー。
ストライダーカップは完全にキッズ向けイベントですよね。
なのでまぁ・・・行けなくてもおｋ！
おはようございます。
コレは去年の9月にフラットグレーのクールコンビ目当てで遠くのショップへと遠征した時、存在感を放っているのに何故か誰も手に取らなかったことから摘んだのですがやっぱりシルバーボディにタン内装はザ・鉄板といった感じで一昔前のマジョレットみがあって良いですなぁ…開け忘れて眠っているのですがまだ。
しかしながら、佇まいが良い反面オレンジトラックを走らせるための都合なのか腰高気味で実車のスタイルをちょっと損ねてしまっているのが惜しいところでした。
…あっ、トミカのデリカミニですがハスラーやタフトの販売台数が殆どFF車ゆえにそうなるのかと思っていたのに、ちゃんと後ろにデフ玉のある4WD車をモデル化してくれたのがよく分かっているなぁと思うところでしたね。
サカBさん
おはようございます！コメントありがとうございます。
>何故か誰も
なんでだったんですかねー？？
やっぱオープンカーなのがアカンのか・・・？それともV6サウンドが・・・？（ない）
>腰高気味で
やっぱそうなんですかね！！
となるとちょっと車高落とし気味のカスタムをしてあげたらまた化けるのかも、、、
>デフ玉を
ンモーみんなタマタマ好っきゃなぁ、、