Hot Wheels 情報まとめ | ホットウィール にわかマニア

ホットウィールの情報をまとめるにわかファンサイトです。

JAGUAR I-PACE eTROPHYのレビュー!EVベースのワンメイクレースカー![HKH60]

おじゃがーさんとこのアイペース・イートロフィさんがやってまいりました~。

このミニカーはなんとも不人気だったんですかね??
マシン自体は非常に良き、キャストの出来もいいと思うんですが・・・やっぱ背景的なところが弱いのでしょうか!?

まぁ、その辺よくわかんないんっすけど・・・みていきましょう!

ジャガー・I-ペース・eトロフィーのレビュー

本日紹介しますのは、2023年Hアソにて登場しましたJAGUAR I-PACE eTROPHYです。
日本では9月の発売分でしたよね。

コレ発売日でもなんでもなく、何の気なしにふらりと立ち寄ったお店で普通にペグってたのを見かけましてビックリしました。
だって・・・今回初メインライン入りキャストやで・・・?単品化もしてない実車やで???

JAGUAR I-PACE eTROPHYについて

JAGUAR I-PACE eTROPHYはイギリスの老舗自動車メーカーであるジャガーが展開するEV「I-PACE(アイ・ペイス)」をベースとした「ワンメイクレース用のレースカー」です。

なるほどなるほど・・・。
EVかつ、ワンメイクレース専用のマシンということですかー。

しかも新型コロナの影響で、車と同じ名称である「Jaguar i-Pace eTrophy」というレースは2020年シリーズで幕を閉じてしまっております。

となると、いまいち「欲しい!」となる人が少なかったというのも仕方ないかもしれないですね。

・・・いや、そういうの関係なしに、なんか可愛いでしょ!

ホットウィールでのデビューは2019年のHot Wheels idシリーズにて。
デザイナーはPhil Riehlman氏。

そう・・・結局日本には正規輸入のなかったidシリーズ発なので、僕らが正規にゲットできるのは今回が初だったのだ!
※メインライン化は2023年の今回より。

そう思うと感慨深いでしょ?

各部見て行きましょうねえ!

フロント・リア

モールドはあまあまな気がしますが・・・フロントマスクはI-PACEの特長をよく捉えていると思います。
欲を言えばレースカーなのでもう少し重心が低い方が良かったかなー?なんて気も。

フロントグリル内が別パーツになってるのは今後のキャストでクロームカラーに期待したくなりますね。
(ただ、Fタイプの時と同様・・・ちょっと彫りが深すぎて実車とは印象違っちゃってる懸念がありますが)

お尻側は非常にどっしりしていて良き。
※I-PACEらしいかどうかは別としてw

サイド

いいですね~・・・。
とにかくこのサイドグラフィックスが豪華じゃないですか。

1番ゼッケンと大きなジャガーロゴ。
細かいモノグラムのような模様は無数の「I」という文字でしたw

シルエット的にはだいぶずんぐりしていて、フィルさんお得意の・・・!という気がしたんですが、I-PACEってSUVなのでね。実車もこんな感じなんでしょうね。

※もしかして「PACE」っていうのがジャガーにおけるSUVを表すネーミングなの??

トップ・ボトム

あら~・・・。トップビューはなんだか上質な雰囲気。
というか、サイドタンポをゴリゴリにしているのに、上までちゃんと仕上げてあるとか、、、メインラインの質もあがりましたねえ。(さすが440円)

実物は碁石みたいなマット・ツルツル素材なので、なんか・・・なんかいいです。

底面の著作年は2018年、工場はマレーシアとなっていました。

・・・れれ?
2022年、じゃなくて??

ってことはidの時と金型は変わってないんですかねー。

なんとなく分解

ちょっとインテリアが気になったので分解しちゃいました。

やっぱり底面パーツにフロントグリル部分が作り込まれていますね。
これなぁ・・・もうちょっとグリル部だけ前に出して、ボディパーツに噛ませる形になってたらなおよかったのですが。
(組み合わせた時にちょっと奥まりすぎなんよなぁ)

インテリアはレースカーらしく一座で、ロールケージやら・・・なんかレースで活躍できそうなパーツ?が積まれていました。
EVレーシングカーって何を積むんでしょうね??なんかNOSに匹敵するようなアレがあるのかしら。

底面パーツはidチップをセットするような部分もなく・・・つまりはこれ、ベーシック用に新たに起こされた金型ですよ。
う~ん、結局あの著作年が意味する部分って何なんだw

おわりに

というわけで、JAGUAR I-PACE eTROPHYのレビューでした!

イギリスでは2040年までにガソリン車およびディーゼル車の販売ができなくなるので、メーカーもガンガンEVに転換していく必要に迫られてそうですよね。
今後はもうこっちが主流になっていくのかな。
・・・なんだかんだ海外向けにガソリン車作ったりするんですかね。(それだと本末転倒ですがw)

もうね・・・僕らも「EVきらーい」とか言ってる場合じゃござぁせんよ!!

お役に立てたらシェアして貰えると嬉しいです!

  こんな記事も読まれています

Comment

  1. ロードランナーK.K. より:

    お疲れ様でふ
    本当だったらオレが2周目でゲットする目論見だったのに、誰かが彼女(彼?)を奪っていった訳で
    多分、新キャスト大好きなあの白髪のオジサンがゲットしたんだろう
    まったく、あのオジサンときたら若い子には目がないんだからなぁ
    まぁでも、あのオジサンだったら彼女(彼?)を大事にするさ
    そう自分に言い聞かせ、オレは店をあとにした

    To be continued. …

    なんと(!)
    そちらではあまり人気なかったのね
    多分、アレじゃないですか
    ボデー横と上にデカデカと描かれた「PUMA」がソレを左右したのではないかと

    電気自動車乗れんだったら乗りたいですよ
    でもさー
    高いんだもん
    松たか子デラックスがCMしてる日産サクラだってそれなりにしますからね
    まずはそっからじゃないですか

    • にわかマニア管理人 より:

      ロードランナーK.K.さん

      コメントありがとうございます!
      ええっ!!!そうでしたか!人気だったのに不人気扱いしてシュビバシェン。。。

      >あのオジサンだったら彼女(彼?)を大事にするさ

      そうやって身を引けるのが本当の愛なんですよね、、、

      >PUMA

      むしろ人気でても良さそうな気がしますがw
      ナイキ派、アディダス派、NB派にウケなかったのかなぁ。

      >松たか子デラックス

      いやたしかにデラックスですけども!
      憧れたなぁお松さん。

      そうなんすよね、電動結局高いんすよね。サクラで200〜300マソでしたっけ、、、

  2. しらす☆ より:

    こんちは

    なんかかっこいいやつがでてきたぞ!!ジャガー!!そういやジャガーの新金型って久しぶりな気がしますね。(idにあったことを知らない)プロ8以来か?

    しっかしSUVだったかぁ、このレーシングカー。SUVでもまだTCRとかだったら望みはあったのかもしれないが、EVか………
    非常にプロ8似ていらっしゃる車ですね。多分それが影響していて人気がないんじゃ………………
    こうまでカラーリングがいいのに、なぜリアには何も装飾がないんだ!?このカラーリングの延長線上的な感じでカラーリングを施してほしかった。そこがちゃんとしてればもう少し人気出たと思うが。

    • にわかマニア管理人 より:

      しらす☆さん

      コメントありがとうございます!
      ジャガーの新作・・・Fタイプが2021年でしたね。
      一応この子は2019年キャストなので、ライトウェイトEタイプ、プロジェクト8と同期になります!

      >プロ8似

      雰囲気似てますよね。Fタイプにも似てるかなー。
      すんません、人気ないわけじゃなかったみたい!うちのほうでたまたま・・・ちんちんってことだったみたい。

  3. おきらく より:

    うちの辺では、余ってなかったですよ。
    私は、販売開始の遅いバースデイで手に入れましたが。

    基本、田舎なので入荷数が少ないから単品売り以外の実車はほぼ残らないです。パガーニ系とブガッティはどこでも余ってますけど。。。

    • にわかマニア管理人 より:

      おきらくさん

      コメントありがとうございます!
      そうでしたかー・・・勝手に人気ない扱いにしてしまってすんませんっした。。

      >パガーニ系とブガッティ

      ハイパーカーは非常に好みがわかれるみたいですね。
      やっぱり手が届かなさすぎて・・・ってところなんでしょうか。

  4. ウィーラーの端くれ より:

    お疲れ様です。
    コレは気にはしてました。
    SUVとはいえレーシーな内装ですね。
    今月分に混じっていることを
    祈ります。
    しかし、EVシフトは・・
    正直、危なっかしいですね。
    近所のスーパーにも「かの有名な
    ハイブリッドカー」が突っ込んだ
    矢先なので。
    ・・そうですね。
    某T社の有名ハイブリッドカー
    を「それとなく」HW化するなら

    rogue guy missile
    ロー(グ)ガイ・ミサイル

    toyopet bottle locket
    ペットボトルロケット

    fumimachi guy
    踏み間違い

    んで
    タカラトミーから
    「あぶない!踏み間違え
    コンビニセット」を
    (割れる自動ドア、倒れる商品棚
    巻き添え客フィギュア付き
    初回盤特典:日光テレフォン
    ショッピングの入れ歯洗浄剤)
    トミカタウンで用意すれば・・
    夢のミニカー日米コラボですねwww
    昔のおもちゃに「クラッシュダミー」
    なる今から見るとワクワクドキドキ
    なヤツがあったらしいので
    まさに今の時代向きですねwww

    →ワイスピ=7まで
    わかります。
    カーアクション+派手アクションを
    無理やり継ぎ足した感がありましたが
    それが故にワイスピの集大成作の感
    もありました。
    もちろん、ポールの追悼が織り込まれ
    ていて特別な回には違いないですが
    アイスブレイク以降が最終章なのは
    全くその通りですね。
    しかし、気になりますね。
    ラストがブッとい伏線だらけだった
    ので。
    そしてやはり、一番ワイスピらしい
    回は「2」でしょうか。
    2、3とドムはいなくなりますが
    よくよく考えたら序盤で仕留められ
    るポールのR34が1/64ミニカーから
    ディアゴの組み立てキットになる
    までの人気ぶりですから
    2のインパクトが褪せない証左
    ですね。

    →マチボLX
    とりあえず
    FJクルーザー、4ランナー
    日産NVとは似通った
    フロアベース造形でした。
    おそらく、唯一トランスファーが
    造形されたのはLXのみです。
    最近は今回のジャガーや新型Z
    のように、フロアベース造形を
    まるっきりオミットする手法も
    あるようですがマチボの威厳が
    ジレンマのようにすら思います。

    • にわかマニア管理人 より:

      ウィーラーの端くれさん

      コメントありがとうございます!
      よくよく考えるとSUVでレースっていうのもなかなかおもろいですね。

      >かの有名な

      ミサイルの話はやめなさいw

      >fumimachi guy

      これが言いたいだけやんけ!!!!wwwww
      マテルが出してきたら完全に日本の高齢者をdisってますよ。。

      そういや2018年のコンベンションで「マッスルマニアからプリウス出るで!」っていう嘘プレゼンがありまして、会場がワッ!と沸いたのを思い出しました。
      今の日本で同じプレゼンやったら違う意味で沸きそうw

      >タカラトミーから

      出すわけないでしょ!!!

      その手のやつ、ヤフオクとかで出たら即売れると思いますけどもw
      さすがに大手がそんなリスキーなことやるわけねえ!

      >ポールの追悼が

      まぁ、あれが大きかったですかね。あそこで終わり!っていう感がすごかった。

      >ラストがブッとい

      なんか「全員集合」感がありましたw
      なので最終作ではポール登場もあるのでは。。。

      僕としてはモニカ・フェンテスの復活を期待したいです。あの色気はハンパねえ。。。
      そういやモニカも2のキャラでしたなw

      ワイスピらしさ、というのもどこを基準にするかで変わってきそうですが・・・1がやっぱり原点という意味ではワイスピですし、2もそれをベースにより「らしさ」に磨きがかかった作品という感じがしますね。

      >マチボの威厳がジレンマ

      なるほど・・・え、じゃあ「フロアベースはしっかり作らな!!」っていう方針のもと、エキゾーストをボディと逆に作っちゃったってことですかww

  5. より:

    お晩で御座います

    このジャガリ子さんは、
    こちらでも何故か売り場に
    ポツンと残っていました。

    NEWモデル&上から見たら高級ブランド、
    “LV” ロゴでお馴染みの、
    「ヴィー・ルトン」の柄にも似ていて、
    即買いでしたッ!

    EVの8年問題がなんとも難しいですね。
    やっちゃえオッサ●!のCMでお馴染みのサクラとか、
    バッテリー交換に100万飛ぶって話しだし・・・。
    テスラSモデルのバッテリー不具合交換に260万円で、
    憤慨したフィンランドの男性がダイナマイトで、
    エロイ・マスク氏の人形を乗せて車を
    爆破したのが記憶に新すぃ・・・。

    • にわかマニア管理人 より:

      乙さん

      お晩です〜。コメントありがとうございます!
      そちらでも残ってましたか〜、良かったw
      人気ない扱いしてうちの方だけだったらどうしようかと。。。

      >ヴィー・ルトン

      そうなんですよw
      いっそカラーリングもそれっぽくしてくれたら面白かったのにw

      >8年問題

      アー、、、やっぱバッテリー寿命&交換の問題が発生してるんですね。
      そこ気になってたんですよ。。

      テスラはもともと高級車なので「然るべき」って感じですが、サクラとかは軽ですしねえ、、、

      >車を爆破

      そんなことがあったんすかww
      気になって調べてみたら・・・爆破されるイーロンめっちゃ笑顔じゃないですか!w

  6. poncha2016 より:

    こんにちは。
    更新お疲れ様です。

    今夜も夜更かしして~♪ おベンツをポチる~♪

    お疲れ様です>深夜待機の皆様

    無事、ポチれました。

    https://poncha.blog.jp/

    おベンツ・・・楽天やアティックさんは瞬殺だったもよう

  7. サカB より:

     おはようございます。
     どうやら、ジャガーは数年後にエンジン車を廃してEV専門ブランドにシフトするとかなんとかなんですってね…これも時代の流れってやつなのですが寂しいねぇって具合に。
     このモデルが含まれる先月のアソートは、ドンキで開店早々売り場荒らしが出てきて人気車だけ根こそぎ「狩って」いったのですが、コレとかチャレンジャーデーモンはなぜか残されていたので有難くお買い上げしたのでした。
     コイツが微妙に見える要因ですけども、日本での知名度が薄い事の他にオレンジトラックを走らせる都合なのか腰高でしゃくれ顎なのが原因で実車と違う佇まいに見えてしまうのも要因っぽさそうかなと。

     …あっ、書店流通限定のトミカボッタクリコレクションのMR2ですが昨日無事に入手できましたよ。
     2000円っていう値段も、同じ型のものをべらぼうに高い値段で買うくらいだったら安いわこれと思ったので良しとしますけど、車種選定や色選定によるんだよなぁボッタクリかそうでないかっていうのは。
     あとはヤフオクで落札したマチボのスプリンターキャンパーもコンビニで受け取ってきましたが、一見してただのブラインドバンなのにスライドドアを開けると中の造形が凝っていてまさに男の秘密基地といった感じで良きかなでした…けど先月のモリゾウGRカローラ&インテグラセダンと併せて5000円くらい飛んだっていうトホホ、買い時ってやっぱり難しいんだぜ。

    • にわかマニア管理人 より:

      サカBさん

      おはようございます!コメントありがとうございます。

      イギリスでガソリン車が売れなくなってしまうのでは仕方ないのかもですな。

      >なぜか残されて

      アー・・・もしかしたら「転売できないヤツは残す」的なアレだったんですかねw
      (なんでも転売屋のせいにするやつ)

      >腰高でしゃくれ顎

      やっぱその辺も影響してますよねw
      ホットウィールにとってのジレンマでもあるだろうなぁ。

      >トミカボッタクリコレクション

      あれ、そんな名前だったっけ・・・w

      僕はトミカの仕組みがよくわからんので手を出しません。。。

      >併せて5000円くらい飛んだ

      あるあるw
      今まで注ぎ込んだ総額・・・2年前ぐらいまでは記帳してましたが怖くなってやめました、、、

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です