NISSAN SILVIA (S13)のレビュー！KW x SEMA 2019デザインのスペシャルティカー！[GHF03]
2021/01/13
2020年New Modelsだった、NISSAN SILVIA S13です！！
なんと2021年のホットウィールには「日本車」っていうセグメントがあるぐらい、日本車人気はまだまだ続いてるみたいですね～。
そういうわけなので日本だろうとUSだろうと人気過ぎてなかなか買えないアイテムですよ！
・・・それがNZにはめっちゃ余ってたんだって！！
早速開封させて頂きましたので、レビューいってみましょう！
日産シルビア S13のレビュー
本日紹介しますのは、2020年PアソートラインナップのNISSAN SILVIA (S13)です。
日本では12月の発売日に登場予定となっていますので、今週末が勝負所ですな！
僕はこれ、1stカラーの時から欲しかったんですけども・・・当然買えるわけもなく。
NZからの乙便にて送って頂いた次第です！！
ここんとこずーっとこれ！！
1stも2ndも送って頂いたんですけど、どっちも開封しちゃうのはさすがにブルジョワすぎるかなーと思いまして、、、
せっかくなら先行入手となった2ndを開封しよう！となりました。
乙さんありがとう！
NISSAN SILVIA (S13)について
NISSAN SILVIA (S13)は日産自動車が販売していたスペシャルティカー（デートカー）「日産シルビア」の第5代目モデルです。
1988年～1993年まで製造されました。
Wikipediaによると、ホンダ・プレリュードをライバルとして想定して開発され、シルビア史上で最大の販売数を誇ったのだそう。
この時代のマシンで考えるとだいぶ洗練されている印象ですよね。
当時のCMコピーも「ART FORCE SILVIA」（=アートの力！？）というもので、グッドデザイン賞も受賞しているそうです。
確かに女の子を乗せると考えたら、おじさん臭いマシンよりもこういうシュッとしたヤツがいいもんなぁ！
ホットウィールにおいては2020年モデルとしてデビュー。
1stカラーは前述したとおりグレー地に金のカラーのもので・・・
ジャパン・コンベンションの時にも発表されていた通り、2019年のSEMA SHOWにKWのセールス・マネージャーChris Marion氏によって持ち込まれたとかいうマシンそのものでした。
なんでもこのグラフィックスは1993年のIMSA GTチャレンジ in 富士に出場したシルビアからインスパイアされているんだとか。
（元のヤツは白地に青いZラインでしたが）
こんなの絶対に欲しいに決まってますよねえ。
プレミアムラインでも出したらいいのに・・・。
ホットウィールでのデザイナーはDmitriy Shakhmatov氏が担当しています。
では各部見ていきますよー。
フロント・リア
このフロントマスクがなんとも言えずカッコいいんだな。
なんていうか・・・MUSCLE TONEみたいなんだな。
Spectra Flame 2シリーズのMUSCLE TONEをレビュー！古くて新しい印象のHWオリジナルマッスルカー！
ちょっと違うかｗ
横顔の印刷を頑張りすぎちゃって顔が塗られていないので、そこにちょい足ししてあげるとかなりいい感じになりそうです。
以前にさーちゃんさんから送ってもらった画像があるので紹介しますね。
灯火類やグリルに色を入れて、ホイール換装したらこれもんです。・・・これは！！！
マジでプレミアムライン化待ったなし、、、ですな。
一方お尻側は頑張って印刷を施してくれていて、しっかりシルビアのエンブレムも入っているのが嬉しいところ。
サイド
S13シルビアはFFのプレリュードに対抗したにも関わらず、FRレイアウトなんだそうです。
で、その理由っていうのが「低いボンネットを実現するため」だったそうで・・・当時の日産にはFFにしてこのスタイリングを確保できる技術がなかった、と。（定かではないですが、、、）
でも結果的にそれで超絶カッコよくなって販売台数が最多にまで伸ばせたのなら、FRを貫いて正解だったわけですな。
（アフターマーケット的にも貴重なFRって感じだったみたいだし・・・）
金色のラインに金のレースワイヤーホイール。
GReddyやらfifteen52やらのデコもしっかり再現されててかなりいい感じ。
トップ・ベース
一応右ハンドルなので、北米仕様の240SXにS13フェイスを付けたもの・・・ってわけじゃなさそうです。
つまり純粋なシルビアである、と・・・。
・・・いいですか？
フューーーーーージョン！ハッ！！
「シルビアとワンエイティが合体して・・・シルエイティってとこかな・・・」シュンシュンシュンシュン…
なんかねえ、今になってシルエイティのカッコよさ（S13の顔でハッチバックってとこ）がわかってきましたよ。
これはトミカだけにやらせてたらもったいねえ！
※こういうのこそホットウィールの仕事でしょうが！！
ちなみに北米では基本的にシルビアにもリトラクタブルヘッドライトが採用されていたそうで、「もともとワンビア」だったそう。
それをキャスト化するのではなく、純粋なS13を出したというのは・・・やっぱりJDMの熱がまだまだ冷めやらないってことなんでしょうねえ。
底面には2019年の著作年とマレーシア製であることが記されておりました。
おわりに
というわけで！
日産シルビアS13のレビューでした～。
好き嫌いはあると思いますが、2020年のホットウィールにおいて1、2を争うカッコよさのNew Modelsでしたね。
とりあえずS13～S15を並べてみましたよ～。
どれもホットウィール的な、個性のあるカラー・グラフィックスのアイテムですｗ
S14とS15は真っ白な色のバリエーションが出てますので、これはS13も（願わくばプレミアムラインで）期待したいところですな！
Comment
当時、日産の営業マンでした。
何にもしなくても、お店に居るだけで
殆ど値引き交渉も無くお客様がシルビアを
購入して頂けるので超楽勝の儲かる車でした。
営業所の試乗車をksのターボ付きマニュアル車にしてもらい、営業終了後に近くの峠に走りに行っていました。
今週末も狙って行きますよ。
営業終了後に近くの峠に走りに行ってました。
ヒデちゃんさん
コメントありがとうございます！
おお〜当時の貴重なお話をありがとうございます！！
値引き交渉もなく売れる楽勝なアイテム・・・素晴らしい。
需要と供給のバランスがうまいこといってたんですね〜。
>今週末も
ミニカー買ったあとで峠を攻めるんですねわかりますｗ
こんにちは。
昨日、久々にジャス○コ行ってきたんだけどｗ
ベーシックカー以外が大量に在庫抱えていて吹いたwww
定価で売ってるからなのか、
ベーシックカー以外は人気がないのか、わが地元。
ま、私も緊縮財政の折、スルーしましたけどね。
ヤマ○ダのように値引き販売したり、
ドン○キのように驚安なら考えますが・・・。
poncha2016さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
>ジャス○コ
○の位置よ、、、
うちの方のイオンも似たような状況で、どういうことなのかと思ったら「ホットウィールは1人1台まで」とか書いてあって・・・それかな〜と。
販売担当者さんが商品特性を理解してないと変な売り方になって結局余るんですよね。
でも売り方を考えないと開店ダッシュで怪我や喧嘩のトラブルにもなるし、、、
本当はメーカーから教育してあげてほしいのです。。
>緊縮財政の折
うむ、、、ワイも最近ちょっと欲しいものがあってミニカー控え気味なんです。
でも買い支えていかないと入荷すらなくなっちゃうもんなぁ！（というわけで今週末は行くのである）
空きっ腹に パン 団子～
缶ビール 〇すぞ ゴー〇
唇 悲しい節句
コカ・コー〇 飲もーう~(知ってる人には分かる空耳)
というふざけた前置きは置いといて、こんばんは。
行けるものなら今週末は行きたかったところですが、どうせ争奪戦で負けるのが目に見えてるしそもそも予定があるせいで行けねぇ…ということで断念せざるを得ず悲しいところであります。
とはいえ、HWのS13はトミカのS13を見慣れているせいでなんか寸詰まり感が強くてコレジャナイ感があるので微妙なんですよねぇ、前に言った気がするのですが。
…なーんて言ってても、複雑な塗装工程が許されるプレミアムラインだからこそ可能な
ツートンカラーが出たら誘惑に負けて買っちゃうんだろうなぁと思う自分がおりまして。
CADデータ流用でドノーマルデザインな240SXのクーペ、コンバーチブル、ハッチバックが揃ってキャスティング(シャーシは共用)されたとしたら争奪戦激化と違うんだよ母ちゃん案件が同時に起きるでしょうな…旧車人気に味を占めたマテルだからこそやりかねないような気がするので怖いもんですよ。
(追記)
あっ、怒涛のバリエーション予想欄にシルエイティの記入漏れがありました…どちらにせよこんなことになったら大事件ですな。
それと、このキャストのフロントワイパーの向きがなぜか左ハンドル仕様であることを踏まえると、240SX(北米仕様なので当然左ハンドル)に流用するためのパーツが製造段階で混じってしまったとか有り得そうな気がします。
まぁ、真相はマテル社内のみぞ知るってところでしょうけどね。
サカBさん
コメントありがとうございます！
やっぱ僕の中でも最高に面白かった空耳は「チンコすごい」だなぁ・・・（どうでもいい）
プレミアムは待ったなし！って感じですよね〜。
2021年にしれっとでるんじゃなかろうか。
>違うんだよ母ちゃん案件
そんな出方したら僕もわからん、、、
勢い余ってマッスルトーン買って買えるわｗ
>フロントワイパーの向き
うおおお！？！？
ほんまやぁ・・・！よく見てるなぁ、、、、おもしろｗ
お疲れ様です！
またしても、負けました！
ど〜〜してもS13は持ってません！！
せいぜい、
トゥーンドS15が12台
(うち、1台だけロールバー付き
他11台にはナシ)
リアルライダーS15が3台
同じくS14が2台
ですね・・
しかし、リアデフを省略するとは
さながら、FFみたいなフロアパン
ですね。
R32、Z32、S13と
901運動三兄弟
として並べてみたいものです。
青のRと赤のZだけでも(手持ち)
インスピレーションが
かっちゃき回されます！
本日、仕事中に思いついたのですが
アルテッツァがそろそろ、
リツールされても？と思いました。
(トゥーンド・HKSアルテッツァ)
リアル系で IS300
を名乗ってきても良さげかと。
→本日の釣果
リアルライダS14、S2000、
メインで石器時代アニメの
石器時代カー
でしたorz
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
まてまてまて・・・「他11台」とかしれっと書いてますけどもｗｗｗｗ
>901運動三兄弟
901運動！？
またしても知らないワードが出てきたぜ、、、
>アルテッツァ
これ、そのままHKS ALTEZZAって名前で登場してたんですね。
しかも2003年の1年間オンリーアイテムですか、、、くぅ～・・・気になってきた。
>石器時代カー
僕も欲しかったのだけれど、買うの忘れてたよ。。。
お晩で御座います
某国では実車のSILVIAは、
2010年まで３年連続１位という
輝かしい成績を収めたんですよ！！！
何の１位かって？
某国で１番盗まれた車でっす（笑！
しかも３年連続１位･･･。人気がありまくりで日本人として
光栄なんだかｹﾞﾝﾅﾘなんだか複雑な心境ですな･･･。
ちなみに某国最新の盗難車ﾗﾝｷﾝｸﾞは、
1位＝Toyota Hilux
2位＝Holden Commodore
3位＝Subaru Legacy
以下Top10以内に日本車が8台も入賞してるのが、
誇らしいやら、ｹﾞﾝﾅﾘやら･･･。
さーちゃん氏の写真･･･、ﾌﾙｵ●ｷもんの仕上がりで
ﾔﾊﾞｲっすねぇ～。早くもﾌﾟﾚﾐｱﾑ化を見た感じでっす♪
あとは何のLiveryが似合うかですね。
雪ﾐｸとｺﾗﾎﾞしてくんねーかなぁ♪
乙さん
お晩です～。コメントありがとうございます！
ああ、日本でも最近結構シルビアの盗難を聞きますね、、、
欲しいなら自分で買えよ！！！って思うんですけどね。盗難ってマジでダサいす、、、
2位にコモドアが入ってくるあたり、某国って感じですな！
それだけ出回ってる車ってことで。
>さーちゃん氏の写真
これは僕も震えましたね～！
特に奥の金色ホイールのが。。。ウッ
お疲れ様です！
我々が免許を取った頃（にわかさんはたぶん俺の1コくらい兄貴です。）、カーセンサーには30〜40万のs13が溢れていました。専門店と謳った店は見開き１ページ、オールペンされたs13の即ドリ車が掲載されてましたよ。
シルエイティーへのスワップもほぼボルトオンで可能で、実際に先輩の180sxを２人でシルエイティー化した思い出があります。
そんで今度はホットウィールの話ですが、s13と180sxをそれぞれフロントフェンダーで切って入れ換えると、幅、タイヤの位置、カシメ位置までほとんど一緒です！シャーシ側は小加工のみでびっくりするくらい気持ち良くシルエイティーにフュージョンできますよw
WATAさん
コメントありがとうございます！
ほうほう・・・僕が免許を取ったのはたしか1999年とか2000年とか、そこらへんだったと思いますｗ
スワップもそんなに簡単（？）だったんですねえ～！
むしろホットウィールでのスワップの方が大変だったりｗ
>びっくりするくらい気持ち良くシルエイティーに
おおお！マジですか！
ってことはそれを狙って作ったのかなぁｗホットウィールならやりそうだ、、、
でもZAMACを切断するのがなかなか難儀やでえ。
にわかマニアさん
おはようございます✨
このシルビアかっこいいです！
トミカも文句無しにかっこいいんですが
個人的にこのシルビア好きなポイントは社外のルーフスポイラー＆トランクスポイラーがあることですね、ちゃんとホットウィールの仕事してるって感心しました（笑）
シルエイティもワンビアも頑張って欲しい
欲を言えばローレルとセフィーロも☆
CRESTAさん
おはようございます！コメントありがとうございます。
あっ、ルーフスポイラー気づかなんだ・・・
そうか、ちゃんと仕事してたんですねｗｗｗDIMAサン、すまんｗ
>ローレルとセフィーロ
こういう姉妹車っていっぱいあるんですねえ。
あとはどこまでUSのマーケットが日本旧車を受け入れてくれるのか！？だ！！
にわかさん おはようございます
1stカラーゲット出来たので2ndカラーも狙いたいです。
実車の方は欲しかったのですが、雪国の為、親からFR禁止令が出たので、仕方なく92レビン買ったんだよなぁ～
たぁ坊さん
おはようございます！コメントありがとうございます。
2ndカラーはミッドナイトブルーって感じで美しいです。是非おゲットを。。。
>雪国の為、親からFR禁止令
うおおおお・・・おもしれ～！！！
うちの場合、父親が早くに亡くなってまして、そういう話を親とする機会がなかったんすよねえ。
なので裏山です！！
あっ、でもギターを買う時に、母親から「派手なのはダメ」って言われてすっごい渋いヤツを買ったのを思い出したわ、、、
遅れながら…
今日はシルビアかー、とスクロールしてたら見慣れた写真があってびっくりしましたw
13も180もですが14も右ハンですねぇ〜
ニッサンは右ハン多いのか〜？と思いましたが300ZXは左ハンでしたね😅
フェアレディは左ハンなのかー？とおもいましたが240Zでもフグが左ハン、ロングノーズは右ハンと差別化されてましたねー
うまくいけばニコイチできそう…
個人的にはワンビアが好きなので240SX2Drクーペを所望しますw
さーちゃんさん
コメントありがとうございます！
写真、勝手に使わせてもらいました＾＾；
・・・だってカッコ良かったんだもん。。
ハンドルの向きはマテル的にも何かしらのこだわりがあってやってるんでしょうけど、その正解を出してくれないのでコレクター側で想像するしかないってのがまた面白いです。
Zのニコイチはずっとやりたいと思っていながら出来ておらず。。。（NEO KAIDOのZにフグのテールを挿したいのよ、、、）
ワンビアもシルエイティも出てくれると期待したいｗ
このばあちゃん少しシルビア(やはり空耳アワーネタ)についてまたとある発見をしたのですが、今年のものが透明度の高い窓ガラスに明るい内装色であるため、去年のものでは分からなかった前席と後席の間を遮っているとある物体に気づきました。
バラしてみないとよく分からないのですが、たぶん大荷物ではなくボディ剛性を高めるための補強バーかロールケージではないかと推測されますけど成形の都合から床から生えてるみたいで、背もたれのように見える物もまた補強バーで後席自体が潰されているという可能性もありそうですがそういう所を作り込んできたかと。
さて、2021年度のバージョンはグラフィックがない代わりにフロントウインカーが彩色されているものの、元からデフォルメの強いフォルムであることに加え、ヘッドライト周りが潔くのっぺらぼうというのはそのままで赤色なためかS13シルビアというよりは最終型ジェミニ(モチのロンでいすゞ謹製)に見えてくるんですよね自然と。
1ドルの範疇に収めるためにはどこかを犠牲にしなければならない…という具合でしょうか?
サカBさん
コメントありがとうございます。
空耳すっきゃなｗ
ほほう・・・内装が。ちーと見てみるか。。。
>ジェミニ
ふんふん・・・
ヘッドライトまわりの印刷がないだけでいろいろと違って見えますよね。
コスト的な部分もあると思いますが、あとは技術的に難しいってところもあるのかなーと