PORSCHE 911 CARRERAのレビュー！Corgiキャストの901型（ナナサンカレラ）！？[55015]
2023/03/01
またじゃよ。
またポルシェなんじゃよ新一・・・。
というわけで、今日はPORSCHE 911 CARRARAのレビューをさせて頂きたく存じます。
なんかねえ、最近ちょいちょいポルシェのホットウィールを手にしているせいか、ものすごくポルシェが気になってきちゃってて。
気づいたら「カエルみたいなフォルムがすっごい可愛いのよ！」と妻に熱弁しておりました。（妻の反応は「おっ、おう・・・」だったのは言うまでもなく）
・・・。
では、レビューです！！！
ポルシェ 911 カレラのレビュー
本日紹介しますのは、2002年のメインラインより、PORSCHE 911 CARRERAです。
バンダイ時代のアイテムですね～。ずっしりしてます。
この頃のホットウィールは日本正規輸入が再開されて間もなくということもあってか、そこそこの流通量があったみたいですね。
現在でも市場に多く出回っているほどです。
・・・といっても当然僕はリアルタイムで購入できたわけではなく。
さーちゃんさんから送って戴いたプレゼント品にあったものを開封させて頂きました！（多謝！！）
もしかしたらさーちゃんさんが通っていた「町の玩具屋さん」で新品として並んでいたものだったり・・・？
（だとしたら20年近くもずっと誰かに買われるのを待ってた一台だったんだなぁ、、、）
PORSCHE 911 CARRERAについて
PORSCHE 911は1964年から現在まで続く、言わずと知れたポルシェのフラッグシップ・スポーツカーです。
その初代「901型」におけるFシリーズ（1973年モデル）、カレラRS2.7をキャスト化したものが今回のアイテムっぽいですね。
（※後日追記：やっぱり930ターボかも・・・）
歴代911に関しては以前Shubeeさんがコメント欄で教えてくれたモーフィングムービーが面白かったので紹介します。
歴代911、ほぼほぼ一緒やん・・・っていうね！
（だがそれがいい！）
ちなみに「カレラ」という名称は今でこそ911のノーマル車に付けられる名称になりましたが、この当時はレース用に用意されたグレードにのみ付けられていたそう。
※もともとcarreraというのがスペイン語でレースを意味しているのだとか。
さて、この子・・・ホットウィールにおいては1996年のサイドラインで登場しています。
・・・が！
何気に「コーギーキャスト」でした。
なので厳密には1973年ごろにCorgi社のミニカーとしてデビューしたアイテムということになりますね。
ホットウィールでのデビュー以降はメインラインでのリリースが続き、2003年にファイナルランを迎えました。
ちなみに、ホットウィールでは「P-911」という名前の901型がレッドライン期に誕生しており、1996年当時にもまだ金型は残っている状態だったんですよ。
それなのにあえてコーギーキャストでも同じマシンを採用したのには何か意味があったんですかね～！？
（P-911は1996年以降もリリースされており、2001年にファイナルランを迎えています。）
・・・そのうちP-911が入手できたら比較レビューしたいところ！
では各部見ていきますね～。
フロント・リア
なんか一目見た感じでホットウィールのキャストとは一線を画してる感じがありますよね。
それでもCorgiの金型に魅力を感じてホットウィールに導入したのかなぁ・・・？当時の首脳陣は。
特にヘッドライトの表現がホットウィールっぽくない感じですかね。
個人的に注目したいのはバンパー形状で。
911でカレラグレードが登場したのは1973年以降なんですけど、901型も1974年からは例の5マイルバンパー（ビッグバンパー）になるみたいなんですよ。
んでこのキャストはPORSCHE 911 CARRERAっていう商品名なのにビッグバンパーが採用されていない。
つまり、きっと1973年のモデルなんだと思われるわけです。
日本にも輸入されて「ナナサンカレラ」とか言われてたそうですね～！
※後日追記：よくみりゃこのバンパー、ビッグバンパーと言えるのではなかろうか！？
ノーズにはしっかりとポルシェエンブレムが。
青いボディにこのエンブレム・・・エマのレスポールみたいやぁ（何）
サイド
このスタイリング・・・カエルみたいなおめめ・・・間違いなく911だ！！
・・・なんですが！
このロードクリアランスの高さ・・・というか、小さいシャーシに大きなボディが乗っかってる感・・・。
すごく・・・Corgiです・・・。
これはこれで可愛いんですけど、やっぱホットウィールっぽくはないのかな～（そればっか言ってるけどｗ）
ポルシェにフレイムス風グラフィックっていうのもなかなか珍しい感じかと！
ホイールは3SP採用。
トップ・ベース
オーバーフェンダーがないモデルゆえか、トップビューのカエルっぽさがありませんね。
底面はみっちりメタル製。
ゆえにめちゃくちゃ重いです。
でもって希少なCHINA製ウィールでした。
おわりに
というわけで！
PORSCHE 911 CARRERAでしたよ～。
参考までに先日紹介した964と重ねてみたところ、これぐらいのサイズ差がありました。
実際の車だと964の方が全長は長いんですけど、このキャストだと逆転してますね。
スケール的に1/57くらい。
今回紹介した911はすんごいファットというか、、、ボリューム感たっぷりです。
・・・こりゃ余計P-911が欲しくなってきたぞ！
Comment
お疲れ様です！
これは、リンゴ飴色のと
シルバーのタルガトップ仕様を
持ってます。
確かに、大味で
コレ、大昔のキャストの流用か？
ってくらいディテールが甘いです。
しかしながら、ボディもベースも
メタル製という謎の豪華さで
ビンテージトイのような味付けは
あります。
最も、タルガ仕様はベースがプラ
ですが。
それこそ、ヘッドライトが形成
されてないので、スワロフスキーでも
貼れば逆に豪華になりそうですね。
→「純」
惜しむらくは、遊び倒されたルース品で
全体が擦れていることでした。
確か、まとめ品安売りセットだった
ので仕方ありませんが。
→マックのエクリプス
コレは・・欲しいですけど、
手に入らなくて歯軋りしてる
ヤツです。
まさに、スポコン黄金期の
モデルでシビックSIの
ライバルという感じでした。
正規キャストに
なってないのが不思議です。
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
キャンディアップルをリンゴ飴色って言うのいいっすねえ～！！シャレオツ。
んでタルガトップ！？そんなのもあるんですか！！
>ボディもベースもメタル製という謎の豪華さ
手に取った時の感覚が今のホットウィールとは一味違うんですよね。
ボディサイズも大きいし、ちょっとした特別感はある。
>スワロフスキーでも
よし100均のアレ貼るか！ｗ
>惜しむらくは、遊び倒されたルース品で
逆に考えてあげてください。
貴重なキャストだからと大切にしまわれていたのではなく、それがガンガン遊ばれていたという背景を思うと、それが巡り巡って自分のところにやってきたというのはなんだか愛おしい感じがしませんかｗ
>エクリプス
おおう・・・そうでしたかｗ
バリエーションが2つぐらいあったはずで、、、どこかで出会えたらいいんですけど、日本では出てなかったっぽいので海外での流通品に手を出すしかないのでは・・・と思ってます。
ほんと、なぜマックどまりで正規キャストにならなかったんでしょうねえ！
更新おつかれさまです。
確かにホットウィールってポルシエ多いですよね。
気づけばポルシェがたくさん揃ってきておりますw
ファイナルランのモデルがボディサイドに赤いカレラストライプが入って73カレラっぽくなってて、それはちょっと欲しいんですよね〜
でも、ミニカー的にも人気の車種ですし、できれば新しくリリースして欲しい！
コーギーキャスト、同一車種を両立させてたのがよくわかんないですねぇ。
確か「’80s Corvette」とコーギーキャストの「Chevrolet Corvette」もそうだったような。
P-911、ちょっとトゥーンドっぽい造形がホットウィールらしいですけど、ヘッドライトの表現はP-911もこんな感じじゃありませんでしたっけ？
当時の金型技術のせいなのか？ライトが円になってないのは同じだったような。
モーフィングの動画、各種揃ってますよw
911よりは代わり映えがして楽しいかもw
https://www.youtube.com/watch?list=RDCMUCx8FETleGoRMoise1REvBtQ&v=SKpq_ArXSGU&feature=emb_rel_end
Shubeeさん
コメントありがとうございます！
そうなんですよ。
僕も紹介できてないポルシェキャストがまだまだあって、、、
でもあんまりそればっかり続いてもなぁ～ってｗ
>できれば新しく
ファイナルラン言うてるがな！って言われちゃうｗ
あ、そうじゃないか、901を出せ！ってことですね。
>同一車種を両立
せっかく金型入手したし、やってみっか！って感じだったんですかね。
もしかしたらコーギーのファンもゲットできたかもだし、、、
>ヘッドライトの表現はP-911もこんな感じ
あ！すみません、、、P-911の方はよく見てなかったです＾＾；
なるほど当時の技術的にはこれが限界だったのかｗ
>モーフィング
マスタングとコルベットのヤツを楽しく拝見させて頂きました！
やっぱ世代によってグッと変わるところもあれば全然かわらないところもあって面白いですｗ
コルベットはC6を境に大きくデザインが変わったイメージがあったんですが、こうやって見ると基本コンセプトみたいなものは変わってなくてデザインも緩やかに変更されていってるんだな～と感じたり。
ホットウィールはポルシェが多いわりに、73カレラや930ターボなどの人気車種がコーギーキャストや100%シリーズしかなかったりするので、もったいないなぁと。
今度935は出るみたいなのでそれは楽しみですが♪
コルベット 、過去の遺産に頼るのではなく、時代によってデザインをうまく変えてきてる感じですねぇ。
歴代通して比べてみると、マスタングやカマロのアプローチとはまた違ってて面白いなぁと。
C8でとうとうミッドシップ化されてまた新たな時代に入るってことみたいですが。
wikiにも今度出るC8.Rの画像がもうアップされてて、実車に即したグラフィックがカッコよくて楽しみな感じです♪
Shubeeさん
そうそう935もコーギのみですもんね？
たしかにそういうのが今後のラインで出てくるかもと思ったら楽しみかも！
個人的にはコルベットも過去のC2、C3あたりのデザイン回帰というのも期待したいところではありますｗ
でもC8キャストは今から楽しみやぁ！！
お晩で御座います
自分にとってﾎﾟﾙｼｪといえば、まさに
「 911三人称複数代名詞主格 」!!
古いｷｬｽﾄなので仕方無いですが、欲を言えば
ｻｲﾄﾞﾄﾞｱのｽｼﾞを彫り込めば見栄えが良くなりそうな
気がします。どうやって乗り込むのか心配に
なります。最近のﾚｺﾞもﾄﾞｱが無くて屋根を
外してﾌｨｷﾞｭｱを乗せるのが増えているような気が･･･。
本日は大雨の中大都会行き決行。
単調な国道を100ｷﾛで走ってると睡魔に
襲われそうでしたので、
眠気覚ましにﾓｯﾌﾓﾌしながら耐えました。
久し振りの大都会は入荷量が違うｯ！
ﾍﾞｰｼｯｸ徳川埋蔵金発掘結果は、
・青ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ＝10台
・白2000GT = 12台
・THｼﾙﾊﾞﾗｰﾄﾞ = 10台
・青ｼﾙﾋﾞｱ = 6台
・黒510ﾌﾞﾙﾜｺﾞﾝ = 16台
・白ﾀﾝﾄﾞﾗ = ありすぎて数えるの止めた･･･
ちなみに全ﾂｯﾊﾟして1台も買いませんでした。
ﾒｲﾝはﾌﾞﾗｼﾞｬｰﾄﾞMix-Dだったので。押忍ｯ！
乙さん
お晩です～。コメントありがとうございます！
>911三人称複数代名詞主格
ファーｗｗ
ま、たしかにそうですね。
というか多くのミニカーファンにとってはこれかと！！
（むしろ区別付くのはポルシェガチマニアぐらいなのでは、、、）
>どうやって乗り込むのか
窓からですな！
いや、窓も嵌め殺しかこれ・・・？
>最近のﾚｺﾞも
おお・・・よくご存じで。。
最近息子が大型飛行機のレゴをゲットしたんですが、それもドア開閉機能はついているものの基本は屋根をパッカーンとあけて乗り降りする仕様になってました。
>眠気覚ましにﾓｯﾌﾓﾌ
いや、わかるけどｗｗｗｗ
って、大都会すっご！！
プレリュード10台とかシルビア6台とか、、、ついつい「ヤフオクに流したらいくらになるだろう・・・」って計算しちゃいます！！（言うても数万も行かないだろうけどｗ）
ブラジャーの方も無事ゲットとなりましたかね！？
管理人さん、こんばんは
ポルシェはあまり好きではないので積極的には集めていませんが、人気車種なのでサイドライン全買いとかマルチパックに入っている割合が高いのでけっこう数はそろっています。
356と914は好きなんですけどね。（天邪鬼ｗ）
今日はBoulvardを求めてセブンイレブン巡りをしてきました。
木曜日にちょっと大きめの社内発表会があり、私が開催責任者だったのでHWどころではなく、管理人さんの報告を悔しい想いで見ておりました。
昨日は出張先で２店を回りましたが、田舎のためか入荷した形跡すらなし。
今日は土曜日なので自宅周辺のセブンイレブンをすべて回ってやろうと、オーストラリアから連れ帰ったロードバイクで出かけてきました。
自宅を中心にぐるりと円を描くように６店あるので、最寄り駅から近い北東側の店から反時計回りに回りましたが、どこの店にも入荷した形跡はなし(あるいは売り切れか？)。最後の最後にようやく出会いました。
わたしはTwin MillとAlfa狙いだったんですが、見事にこの２種だけが、しかも２台づつ残っていました。人気ないんだなぁ。
通販サイトにも入荷しなかったみたいなので、ゲットできてよかったです。Alfaは割と早くに次があると思いますが、Twin Millのプレミアムはいつになるかわからないしなぁ。
次の狙いはTeam Transportのコルベットですが、さすがに全買いはきつい。
ヨドバシあたりがねらい目かなと思っているのですが。。。
八面蛙さん
こんばんは！コメントありがとうございます。
ポルシェはあまり好きではないのに356と914は好きだとぉー！！！ｗ
356、かわいいっすよねえ。
僕も次に開封するポルシェは356かなって思ってます＾＾
>セブンイレブン巡り
お疲れ様っした！！
ロードバイクで6店ですか！僕はクロスで5店でっす！（←張り合うヤツ）
やっぱりツインミルとアルファなんですね～？？
ツインミルはまぁわかる・・・アルファは新金型やぞ！？
でもおっしゃるとおり、ツインミルのプレミアムって珍しいですもんね。
最近のボンシェのプレミアムもそうだったけど・・・この手のプレミアムが増えてくれると嬉しかったり、、、（といいつつまだ買ってない）
いや、今回のツインミル、偉いかっこよかったのよね・・・。
>全買いはきつい
ヨドバシのトランポは意外といける気がしてるんですよね～。
あまりに人気車種だとアレですけど、、、コルベットはどう出るか？？（相方が使い古されたフリートフライヤーだからそこまで人気にならないような、、、ｗ）
失礼します～！
IKEDAオンラインで、セット販売されてます
まだ在庫があるようなので、気になる方は
要Checkです。
super cubさん
1台あたり900円ぐらいかぁ・・・！
定価＋200円と考えるとそこまでプレ値でもないし、、、チャンス。
（アルファ買ってなければ手を出してた）
お疲れ様です～
コレなんで店舗での取り扱いが中止になってしまったのですかね？
コロナの影響？
それとも大人の事情⁈
ゲスが勘ぐってしまいそうです
・・・ただしコンビニ限定、テメーはダメだ。
全くだ！！！
super cubさん
イケダさんが先に取り付けてた、ってことじゃないと思うんですよね。
というのもBoulevardって他のアソは1ケース10台だったのに、Mix Dだけイケダさんで発表された時から12台ってなってたじゃないですか。
12台ってのはもうそもそもコンビニ向けであることを前提としての売り方だったと思うので・・・
もしかしたらセブン限定の発売情報をマテルの関係者が間違えてイケダさんに流しちゃったとか、そんな感じだったり？