TESLA ROADSTERのレビュー!テスラの新型ロードスターが市場より先にミニカーで![HCK02] | Hot Wheels 情報まとめ | ホットウィール にわかマニア

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TESLA ROADSTERのレビュー!テスラの新型ロードスターが市場より先にミニカーで![HCK02]

テスラ・ロードスターが来ました~。

みなさま、チャーリー・シーン・・・もとい、アメリカン・シーンの戦果はいかがでしたでしょうか。
例のチェースは無事、見つかりましたでしょうか!?

僕は人気のなさそうなEVに目を付けてしれっとゲッツでございます。

・・・見ていきましょう!!

テスラロードスターのレビュー

本日紹介しますのは!
2022年3月に発売されました、Car Culture American SceneよりTESLA ROADSTERです!

スポーツ、マッスル、トラック、EV・・・と、「アメリカンなマシンならどれでも」っていうアソ、Car Cultureでは初めてですよね?
※どう考えてもアメ車しか入らんやろ、ってアソは過去にもあったけども。

いままでユーロとかジャパンとかブリティッシュとかドイツとかはあったのに「Car Culture American Automotive」みたいなのがなかったのは、やっぱり「ホットウィールはアメリカのものだし、アメ車が基本なんで」っていうところがあったと思うんです。

それが今回「American Scene」がCar Cultureとして出てきたのは・・・これすなわち、ホットウィールが「アメリカのもの」から脱して「世界のもの」になった、ってことを表しているのかもしれないですね~。

Hot Wheels Japan公式FBより

公式FBではアメリカのガレージらしいジオラマで撮影されており、アメリカンなアソであることが強調されていた気がします。

それにしてもこのガレージカッコ良すぎなんよ。。。
ちょっと、こんな感じのジオラマ作りたいなぁ、、、

TESLA ROADSTERについて

さてさて・・・テスラ・ロードスターですよ。

テスラ・ロードスターって「ほぼロータス・エリーゼ」っていうEVでしょ?

・・・なーんて言っているそこのアナタ!!!
情報が古いですよ!!(←)

それはこっち↓です。

TESLA ROADSTERのレビュー!2008年版とWITH STARMAN(2019年版)はどこが違うの?[GFJ71 / FYD29]

今回紹介しているのは、その2代目モデル。
テスラモデルSやモデルXなどの成功を受けて、テスラオリジナルモデルとして生み出された新型ロードスターです。

2017年に発表されたものの、まだ納品には至っておらず・・・市場に出てくるのは2023年頃だそう。

僕も乗ってみたいけど・・・ベースモデルで2,000万円オーバー。
予約金だけでも600万円近く払わないといけないらしくて・・・予約金すら払えないので無理ですな。

ホットウィールにおいては今回のアメリカンシーンがデビュー品ということになります。

・・・が!
もうHot Wheels idでの展開や、2022年のベーシックカー入りも決定しており・・・ここで無理にゲットする必要もなかったかもな!?という気がしないでもない、そんな一台w

デザイナーはPhil Riehlman氏とのことなので、もしかしたらidでの開発が先だったかもしれませんね~。

では各部みていきましょう!

フロント・リア

先代のロードスターに比べると、グッと顔付きがテスラらしくなった感じがありませんでしょうか!?

最近うちの近所に何台もテスラが走ってるんですよ。
なんだったら近場のショッピングモールにはテスラ専用の充電場があったりしてさ。

なんなの?みんなお金持ちなの?ブルジョワなの?

って感じですよ。羨ましい。

(心の声がダダ洩れ。。。)

いや、それにしても良い感じですよ!
テスラのアイデンティティみたいなものがよく表れた新型ロードスターだな、って。(テキトウ)

サイド

どことなくエキゾティークなボディライン。
最近のスーパーカーの流行りというか・・・空力的にデザインが似通ってきてしまうのは仕方ないのかな?

実車の方はもっとボディサイドがスムースで「どこから乗るの??」っていう印象がありましたけども、この子はドアのモールドがクッキリと出ていたので一安心です。

フロントスポイラーがグッと上に上がっているのはホットウィール仕様ですね。
おそらくループコースをクリアするためにこういう造形になったのでしょう。(それがまたエキゾティークな雰囲気持ってんのよ、、、)

EXOTIQUEのレビュー!洗練されたアルティメットエキゾチックカー![FJV81]

↑さんざんネタにしている「エキゾティーク」はこいつ。

トップ・ボトム

ボディトップもテスラらしい(?)全面グラスルーフ。
日差しが強いカリフォルニアとかでも車内が快適なのかは疑問ですが・・・僕は上にまで視界が開けた車というのに憧れます。

ちなみに実車ではこのグラスルーフを取り外してトランクに格納することで、オープンカーにすることも可能なんだそう。(ミニカーでは不可ですが)

それでこそ「ロードスター」だよな!

フラットな底面には2021年の著作年とタイ製であることが記されていました。

おわり

というわけで・・・TESLA ROADSTERのレビューでした!!

せっかくなので初代ロードスターと並べて。

雰囲気としては初代ロードスターよりもモデルSとかに似た感じですかね〜?

お役に立てたらシェアして貰えると嬉しいです!

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Comment

  1. ぬるい より:

    こんばんは。

    うちの方ではテスラ全く見かけません!見かけるだけでも羨ましいですw

    >空力的にデザインが似通ってきてしまう

    テスラを意識してるとは言え、ポルシェ・タイカンなんかはサルーンですが、
    似てるなぁと思います。

    グラスルーフは星が出てる夜なんかは乗ってみたいと思うのですが、
    昼間は四駆やトラックから丸見えだと思うと少し抵抗があります(/ω\)

    • にわかマニア管理人 より:

      ぬるいさん

      こんばんは!コメントありがとうございます。

      たしかに、見かけるだけありがたいのかもw

      >タイカン

      あ、似てますねえ〜!お尻なんかそっくり。。。

      >四駆やトラックから丸見え

      そうか・・・そういうデメリットもw
      人によってはメリットかも・・・?

      って、車内のライトをつけたりしない限りは見えないと信じたい

  2. ロードランナーK.K. より:

    くう⭐ぜんっ⭐ぜつごのーーっ!
    お久しブリーフ
    安心して下さい…
    生きてますよ!!
    年度末のチョメチョメからやっと解放されたしん
    本題 テスラね!
    大本命はシェベルなんだけど、我が家にいっぱいあるでしょシェベル
    だから、水色がいい感じのブロンコRでも買ってやっかと思ったらアータ
    テスラの鈍く光る銀色と光岡オロチみたいなボデーフォルムにやられて売り場で久々にクネっちゃいましたよ
    脳内会議の結果、折衷案で泥んこランクルのみ買って帰ったのら
    そしたらアータ、家に帰ってトミカの光岡オロチ見てみたら全然違うっていうw
    抑揚のあるフォルムはなんとなく似てるかな…
    今度お店行ってまだあったらテスラ買います

    • にわかマニア管理人 より:

      ロードランナーK.K.さん

      コメントありがとうございます!ブリーフ!

      今日でもう3月終わりなんすね〜。こっわ。
      ついこないだ「2月おわりかー」って思ってたとこなのに。。。(毎年言ってる)

      >我が家にいっぱい

      そんなの気にするタマタマじゃないでしょアータ!

      >折衷案で

      結局水色のブロンコわーい!w

      オロチさん、僕結構好きなんすよね。
      顔全然違うやないかーいって思ったけど、フォルムは通ずる部分がありましたか〜。

      >今度お店行ってあったら

      ある・・・きっとある・・・

  3. きいろ より:

    こんばんは、お疲れさまですー。

    アメ車なのにエキゾティーク(笑)
    自分はこういう新しい車も気に
    なりますねー。スペックが化け物すぎて
    現実味がないですが、夢があるので!
    メインラインでも出るので悩みましたが、
    やはりメタル×メタルだし、シルバーと
    黒のツートンカラーがクールなので、
    私はこっちにしました。

    ちなみに、何気にテスラのミニカーは
    モデル3以外揃ってるので、今度の
    セダンアソでは買えれば狙おうかなと。
    個人的にはモデルXが好きです。
    リアルライダーで出ないかな(出ない)。

    • にわかマニア管理人 より:

      きいろさん

      こんばんは!コメントありがとうございます。

      あ、たしかにアメリカンなのにエキゾティークww

      メインライン版は底面プラだと思うのでid版に近い感じですかね〜。
      出たら出たで気になりそう。(カラバリ含めて)

      >テスラのミニカー

      モデルXもいいっすよねえ〜!
      ガルウィングなのがたまらんのよ。

      僕は何気に今回のロードスターもなかなか好きかもです。

  4. rin-chan-05 より:

    更新お疲れ様です!

    今はテスラも売れてますけど、ガソリン車と電気自動車を組み合わせた車を作ってた会社に勝てるんですかねー。
    そのうちテスラの1/10の値段でTOYOTAのが10倍乗りやすい・運転しやすいみたいになんじゃないですかねホントに。どうすんだテスラ。
    やっぱりスピードで勝負するんでしょうか。
    そもそもテスラ買うような奴は始めからTOYOTAなんて乗る気は無いのかもですねー。
    とにかくTOYOTAには頑張ってもらわないと!👊😆🎵
    >わざわざアメリカいうようになったってことは
    どんどん手広くやんないといけなくなってマテルも大変ですねー。僕はまだアメ車の為にホットウィール買ってる…って感じなので…もう新キャストだから何でも欲しいみたいな信者にはなってないんで…少なくとも今は…(考えるとオソロシイ((((;゜Д゜))))
    >エキゾチッーク
    なんかキャストとしては元のデザインとホットウィールらしさが凄い上手くマッチしてて、愛称は良いんだろうなと思います!でも結局派手じゃないしペg
    でもホントに元からホットウィール謎車っていう感じのデザインですよね!いっそはではでド派手なグラフィックにしちゃえ!!

    • rin-chan-05 より:

      ・アメ車の数はそのままに欧州車日本車を増やす
      →クオリティ下がんないか心配。。。(ガンバレ)
      ・全体の数は増やさず欧州車日本車の割合を増やす
      →クオリティは安定しそう。でも、アメシャ…アメシャ……
      どっちが良いのか…でもマテルも大きくなってるなら前者?

      • にわかマニア管理人 より:

        rin-chan-05さん

        コメントありがとうございます!

        それならそれでいいんじゃないっすかね!?
        イーロンさんとしては先駆者的なステータスも残りますし押し寿司、、、

        >もう新キャストだから何でも欲しいみたいな信者に

        それはもう単純な悪口だからね!?w

        踊らされてやんよ!!!!

        >エキゾチッーク

        たしかに毎回すんごいシンプルな仕様なんすよねえ。

        >アメ車の数はそのままに欧州車日本車を増やす

        この辺は賛否両論あると思いますが・・・僕もやっぱりもともとアメ車から入った部分がありますので、最近の日本車ドイツ車推しがちょっと寂しくもあります。
        特に日本向けアソの中身が露骨に日本車ばかりになってて、「日本車入れとけばええんやろ」みたいなメーカーの思惑も感じ取れちゃうのがね、、、

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