CHEVY BLAZER 4×4のレビュー。20年ぶりに復活を遂げたハイリフトトラック。[DHX72]

先日、息子がトイザらスのイベントでゲットしたシェビーブレイザー4×4のファイヤトラックです。

僕はトラック系・オフロード系も惹かれるものがあるので、これのイエローの方を店頭で見かけて即ゲットしました。
その数か月後に赤いカラーリングのものが出たので当然ゲット。

そしたら息子もイベントでゲット、という、
我が家においては稀な「同車種3台」（しかも同じ色2台）という在庫数を誇っている車です。

いつも謎車ばっかりレビューしちゃうので、たまには実車も行っとこうと思いましたｗ

CHEVY BLAZER 4×4 のレビュー

BLAZERは米シボレーのトラックで、個人的には日本でも90年代のモデルなんかがよく街中を走っているのを見かけます。
かくいう僕も中古のブレイザーを20数万円で買おうとして、知人の車屋さんに止められた経験がありますｗ

と、こういうことを書くと、「どこがトラックやねん」と言われそうですが、ブレイザーはそもそもシェビーのオールドピックアップトラックがベースとなっているそうで、そういった経緯からトラックと呼ばれるのかもしれません。

ダットサンとかもそうですが、ピックアップトラックの荷台部分に屋根をかぶせたタイプ、ってイメージなんですよね。
だから本来は

こういう感じなのかも。って思うとしっくりくるのではないでしょうか。

フロント

正面から見ると、かなり安定した”ホットウィールクオリティ”といった感じｗ
ゆるいです。

顔はあんまり最近のシェビーっぽくはないですね。
おそらく70年代後半から80年代らへんのブレイザーなんじゃないかと思われます。

リア

後ろからみるとピックアップトラック感ハンパないですね。
CHEVROLETとエンボス加工してあるのが芸が細かい感じです。

後ろの窓が開いちゃってるのはちょっと変な感じ。

例によって荷台にもいろいろ積み込まれてますが、肉眼でも何が何やらわかりませんでした。
右奥らへんにあるのがツールボックスだったりするのかな。

ベース

ベースには1983,2015 Mattelと刻まれています。

実はこのモデル、デビューは1984年とそこそこ古参なんですね。
当時は「Blazer 4×4」という名前での発売だったそうです。

その後1996年でいったん生産が終了し、2004年に「The Lost Cars of China」というシリーズで一度だけ復活したものの、そこから10年以上放置されていました。

そして今年2016年にリツールモデルとして、「Chevy Blazer 4×4」というネーミングで実に20年ぶりに復活を遂げたというモデルなわけです。

おおー・・・歴史を感じますね！

ちなみに今年復活してから既にレギュラーモデルで2色、ZAMACが1つ、レッドラインシリーズで1つと、早速のカラバリ展開を見せていて、「ここからまた頑張るよ！」という意気込みが感じられる1台でもあります。

ファイヤトラック

さて、このBLAZERですが、ただ赤い色をしているだけでなく、タンポに「FIRE」「HWFD」と入っているとおり、FIRE TRUCKだったりします。

HWFDはHot Wheels Fire Departmentということで「ホットウィール消防署」というわけですねｗ
なかなか可愛いです。

ボディサイドのロゴもそれっぽいですね～。
68分署みたいな感じなのかな。わからないけどｗ

日本ではこんな消防車は見かけませんが、こんなのが現場に駆けつけたらカッコよすぎて見入っちゃいますね。

ルーフについている警告灯が黄色なのはそういう仕様なのかデザイン上のアレなのか気になります。

おわりに

というわけで、CHEVY BLAZER 4×4 FIRE TRUCKのレビューでした。

まだ黄色のモデルの方をブリバリできてないので、タイミングを見て2台並べてみたいところです。
※そっこうで開けなかったブリスターって、開けるタイミングに迷いますね・・・。

ちなみに、2017年のベーシックカーにもラインナップ入りが決定している模様。

Photo by T-Hunted!

おおー！
ファイヤトラックもカッコよかったけど、やっぱりこれはこれでいいですね！！
ものすごく70年代後半～80年代の臭いがぷんぷんしてますｗ

狙っている方は2017年も要チェックですね。