AERO SCULPTのレビュー！50sレーサー的な空力設計モデル！[HCR06]
なんだか弾丸みたいな、平たいヤツがやってまいりました！
AERO SCULPTです！！
「またそんなもの買ったのか」
「本気でそれを欲しいと思ったのか」
などなど、いろいろな意見があるかとは思いますが！
意外と人気だったんでしょ？そうなんでしょ？というのが僕の本音だったりします。
・・・見ていきましょう！
エアロ・スカルプドのレビュー
本日紹介しますのは、2022年のブールバードアソート Mix Nより、AERO SCULPTです。
日本では12月の上旬に発売となりましたが・・・これも結局数が少なかったみたいですね。
ワタクシ、今回は無事ショートを免れまして・・・。
何気に5種とも確保できております。（なので店頭には見に行ってない）
※ちなみに、今回の5種では特におマスが優秀だったかなと！！
AERO SCULPTについて
AERO SCULPTはホットウィールオリジナルのクラシックレースカー（みたいなやつ）です。
車名を直訳すると「空力設計彫刻」みたいな感じですかね。
ほら、あるでしょ。車をデザインするときのモックアップみたいなの。
アレをイメージしたマシン・・・ってわけじゃないと思うんですけど、名前はそんな感じになってます。
デザイナーはMark Jones氏。
Markさんのインスタによると
I was trying to do something that wouldn’t be Identified as one specific vehicle. It maybe has more@of a 50’s vibe. If I was looking for a specific car I might have looked At the Vanwall or Connaught semi full bodied Grand Prix cars.
にわ訳：特定の車種に絞られないよう設計した。もしかしたら50年代風のソレに見えるかも。
もし何かを意識して作ったならヴァンウォールまたはコナーのセミフルボディ・グランプリカーを参考にしたと思う。
とのことで、おそらくは50年代のクラシックレーサーをイメージしたオリジナルカーってことなんだと思います。
デビューは今作。
なんか最近はプレミアム発のオリジナルカーがちょいちょいあって面白いですね。
（ただこれに825円も出したのか・・・と思うとやや憂鬱ｗ）
では各部みていきましょう。
フロント・リア
はいはいはいはい・・・レトロレーサー・・・いや待って？
なんだこのフロントビュー、、、ドラクエにこんな顔したモンスターいなかったか！？
一瞬、ジャガーあたりのクラシックなレーシングカーが頭に浮かびましたけど・・・それはカラーリングのせいだよなぁ。
何しろこの子にはギザ歯のクチがありますのでね！！
お尻側は非常にシンプルな造形に見えますが、実物はエアロダイナミックな曲面になっており、なんだか当時のドリームカーのような、そんな雰囲気を持ち合わせております。
サイド
カッコいい・・・ですよね！？
エアロ・スカルプトっていうネーミングがすごいしっくりくるサイドビューじゃないですか。（もう空気の流れが見えるもの）
50年代ころのレースシーンで活躍した車に比べると、もうちょっと垢ぬけている部分がありますかね～。
あとはランドスピーダー的な雰囲気もあるかも。
ホイールがC4SPRRなのもまたクラシカルさを演出しておりますな。
トップ・ボトム
それにしてもギンギラギンである・・・。
ポリッシュに手間はかかってそうですが、塗装代もないし、パーツ点数も少ないし・・・こりゃコストパフォーマンスに優れたモデルですよ。
ライセンス料もかかんないし。
あれですね、上からクリアスプレーをシューッとやったらお手軽スペクトラフレームになりますね。
トップビューだと当時の「未来感溢れるデザイン」って感じがするんだけど、底面からはサメのキャストみたいに見えてきたｗ（ある意味未来感）
ちなみに座席部分にはアルベルト・ハインリッヒ（サイボーグ004）みたいなヤツが乗ってました！！
この子の顔のためだけにインナープラパーツが使われてる感じですかね。
先のMarkさんのインスタではGastonがどうのこうの書かれてたんですけど・・・なんかそれ系のキャラでもいたのかなぁ・・・？
底面には2022年の著作年とタイ製であることが記されておりました！
おわりに
というわけで、AERO SCULPTのレビューでした～。
いやこれ、こんな名前でこんなナリですけど、次回のバリエーションどうすんすかね？？
普通にレトロなレーシングマシンとして登場するのかしら。
あっ・・・さてはベーシック堕ちして、メインライン入りするかなぁ！？
いずれにしろ楽しみやね！
Comment
なんでクーペクリップと並べへんのよ…親子亀なのに。
FTEさん
コメントありがとうございます！
言うほど親子感ある！？
同じZAMACってことでジャガーEタイプの話題は出しましたｗ
ワシもそう思う…
by : ワシもそう思う博士
ふんたさん
コメントありがとうございます！
いや誰やねんｗ
風邪ひいたっぽい…みたいな…
お疲れ様でふ
クッソ！
このシリーズおマスしか買わなんだ！！
売り場で手には持ったんだけど、クーペクリップを南の国の紳士から頂戴してそれでまんまん満足ー♪いっぽん満足ー♪しちゃって買わず、、
次の日に行ったら
な゛にも、な゛がった…ｶﾞﾌｯ
しかもアルベルト・ハインリッヒ乗ってたのか！
シートになんかあんな？って思ったけど、老眼で見えなんだ！w
〉ただこれに825円も出したのか
いいじゃないアータ
デスクの回りにでも置いて、好きな時にﾁｮﾒﾁｮﾒ出来たら素敵じゃない
オレも最終的には自分のお気に入りだけを残して全て処分しようと思ってるのよ
追伸
ピラニアに見える みたいな
ﾛｰﾄﾞﾗﾝﾅｰK.K.さん
みたいな・・・
コメントありがとうございます！
おマスちゃん、すごい良かったですね。
前の2パックのヤツ等々とずらり並べてホクホクできる感じ。
（全部同じ金型なのに表面上の年式が違うっていう）
>アルベルト・ハインリッヒ
みたいな・・・ですよ！
>自分のお気に入りだけを残して
究極を言うと、お気に入り以外はもう買わない！ってのがいいのかもしれません。。。
あ、でも買って開けて嗅いで・・・ってやらないと本当にお気に入りかどうかはわからんか、、、
更新お疲れ様です！
私は発売日に外せない用事があり予約もしてなかったので手に入れることは出来ませんできたが、先日寄ったヨドバシには影も形もありませんでした…
今回の車のようなレトロな空力重視のレーシングカー、たとえばフェラーリpシリーズや古いのでは戦前のベンツやアウトウニオンなどが好物なのですが、今回のウィールはどっちかっていうとフロントタイヤだけを隠すのではなく、リアタイヤをスパッツで隠すか、両方隠すかするとより良かったなぁ…とｵﾓｲﾏｽ(個人の感想です)
そういえば、この前ふと寄ったリサ店でコーギーのXJ9とされるものを入手してきました。されるものと言いましても箱にはXJ9って書いてあったのですが、実車ではXJR9って名前が正しいですし、モデルの裏にはXJR12と刻印されていて、形も9より12のほうが近いと思われるよくわからないミニカーです。どうやらホットウィールでも金型が流用されたモデルらしいのですが、もはやわけが分からなくなりましたw
ハルトマンさん
コメントありがとうございます！
なんだかんだ人気っすね・・・やっぱ今回買えたのも奇跡だったのか。
>リアタイヤを
たしかにあのハウス形状に若干違和感があるかも。
これって見た目的な問題ですか？それとも空力的に？？
>コーギー
あ〜ｗ
やっぱそこは「3インチなんで！」ってところでねｗ
「これ○○として開発したけど△△として販売してもいけるよね」みたいなのが往々にして起こっているのでしょうな！（嫌いじゃない）
返信ありがとうございます！
>これって見た目的な問題ですか？それとも空力的に？？
80年代に隆盛を極めたグループCカーや一部のマシンには後輪を隠すリアスパッツ(リアスカート)と言われる装備が付いていることがあります。
これは勿論空力を強化するためのモノでして速度の他に燃費などを向上させる効果があります。(市販車ではホンダ初代インサイトや一部シトロエンなど)
本当はフロントタイヤにもスパッツを付けた方が空力面では良いのでしょうが、ステアリングが制限されるためフロントには付けることはめったにありません。(マツダ717bやジャガーXJR9など)
逆に言えば、曲がることを想定しなければフロントにも付けて良い訳で、戦前に432km/hを叩き出したメルセデスW125や同時期に600km/hを越えようとしたメルセデスT80、ル・マンのストレートで最高速度を記録するため“だけ”に作られたWMプジョーP88などはフロントタイヤも隠れています。
つまり、空力強化のためにリアタイヤを隠した車と直線番長になるために全てのタイヤを隠した車の2種類のみが存在し、フロントタイヤのみを隠すのは空力面ではリアタイヤが丸見えだし、ステアリングしにくくなるという上記2つのデメリットのみを合わせたような構成で矛盾しているように感じるのです。
まあ相手は3インチのミニカーですがw
最後にこのようなスパッツを履いている車は、ワンタッチでスパッツが外せるようになっていたり、数カ所のロックで付いているだけだったりするので比較的簡単に外せたりします。
たまにスパッツがボディと一体になっているモノも存在しますが、そのような車はピットイン時にリアカウルを持ち上げてタイヤ交換をします。
タイヤ交換に時間がかかるなどのデメリットも存在し、尚且つエアロダイナミクスの進化によって今はあまり見かけない存在ですね。スパッツが嫌いな人も多い(小声)
とても長くなりました…
ハルトマンさん
なるほど！詳しくありがとうございます。
まぁ3インチのミニカーと言ってしまえばそれまでなんですが、思うにマテルのデザイナーさんもそこは素人じゃないので、やっぱり何かしらの意図があるのかもなぁ・・・と勘ぐってしまいますね。
ステアリングの問題を聞けば、やっぱりこの子はドラッグスターとか、ランドスピーダーとか、直線番長さんなんでしょうけども。
もしかしたら「空力設計モデルのモック」という意味合いを考えると、実際に走る時には後輪側にもスパッツをつけるけれども、「見せ」のためにあえて外した状態でリリースしたとか、そういう感じだったりｗ
>スパッツが嫌いな人も
まぁ、、、その辺は好き好きですからねｗ
いろんな意見があっていい！
こんにちは
クーペクリップじゃないんか⁉︎
違うの⁉︎
なんならZに結構(意外と)似ていらっしゃる。座席を除いて。でもう一度見たら全然似てないっていうフォルムなんよなぁ………
なんかさ、座席のある運転席のあたりとかさ、モンツァみたい。
………………なんかいい‼︎シンプルだけどかっこいい‼︎「これぞ昔のルマン車両や‼︎」とこいつのドヤ顔が見える‼︎「マツダなんでまだまだ若造や‼︎」って言ってる(多分)‼︎
こいつの元ネタ分からん、ていうかなんでつくったん⁉︎需要あるん⁉︎いやでもこいつ否定するとフェラーリのあいつも否定する気が………………
まあ、それは、置いといて、
タイヤ隠してるのはいいけどどうやって外すのかが疑問ですね。なんかこいつはまだ分かる。だけどジャガーのあいつはタイヤ全部隠してるんやで⁉︎どうやって外すん⁉︎
タイヤを隠す意味がわからん………………でもこいつはなんかこのデザインありかも‼︎
こいつをずっとクーペクリップだとずっと考えてた。やっとタイヤついたんか、とも考えた。だけど違う車だった。クーペクリップと並べてくださいよ〜比較してくださいよ〜
追記:ボルボは⁉︎(←うるさい)
しらす☆さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
これ、そんなにクーペクリップですか！？
そんなにあちこちで言われなアカンの？ｗ
個人的にはフォルムも全然違うように見えるような、、、たしかにパッと見はザマックでクーペクリップ感あるけど・・・
>でもう一度見たら全然似てない
そうそうｗ
それですよ！それ！！
そうか、「似てないよ！」っていうコメントのためにも比較しておけばよかったのか。
>元ネタ
本文にも書いてますが・・・元ネタはないそうです。
ただ意識するとしたらコレ、ってのはあったそうな。
需要は・・・日本ではあったみたいですね。がっつり売り切れてたって！
>やっとタイヤついたんか
ちなみに2023年のメインラインアイテムでEL SEGUNDO COUPEっていう、クーペクリップにタイヤついたようなヤツがだな、、、
にわかさん、こんばんは。レビューありがとうございます。
＊AERO SCULPT
当該modelも良いですね‼️特に前面斜め上より光を当てるとよりﾎﾞﾃﾞｨｰの造型が際立ちますよ‼️光りかたも良い‼️🙆
＊前輪のｻｲﾄﾞ上部にまでﾎﾞﾃﾞｨｰが被さるような造型なので曲がれるのかな⁉️とも思いましたが、ﾐﾆｶｰなのでカッコ良ければOKかな🙆。
＊ﾍﾙﾒｯﾄとｺﾞｰｸﾞﾙ
前にも触れましたが、これはﾄﾗﾝｸ無いからこの場所にカッコよく置いているのかな⁉️それとも・・・。少し背筋がブルッとしました😅。
＊話は変わりますが
2023年のﾓﾝﾄﾗが、また熱いですね‼️
ﾃﾞﾛﾘｱﾝのTHも出て来たし、3輪のあれも来るんだろーな‼️休ませて貰えません。現在わが家のﾓﾝﾄﾗのﾌﾞﾘﾊﾞﾘ数も110台を越え例の100均caseに入れて積み上げていますが、素晴らしい景色となっております😄。
nori130さん
こんばんは！コメントありがとうございます。
ほうほう光の当て方・・・！
わしゃ光源めっちゃ下手やねん、、、（すぐ逆光になっちゃう。。。）
>曲がれるのか
そういうところも含めてランドスピーダーっぽいんですかねえ、、、
>ﾍﾙﾒｯﾄ
あ・・・え？
乗ってるんでしょ・・・？
あ、でもモックだとしたら、そういうマネキンおいてるだけ、とか？？
>2023年のﾓﾝﾄﾗ
まだ見てないっす！
デロのTHとは、、、日本に入ってきたらまた荒れそうですな、、、
って110台！！！！モントラが！？
さすがです。モントラガチマニアをお名乗りください、、、
お疲れ様です。
コレも高遭遇率でした(笑)
本日は自宅近所のトライアル
で落穂拾いでした。
UFOカー、赤いヤツがブルバ勢
であとはモパーが詰め込まれて
おり、近所トライアルも
なかなか「やり手」でした。
では、本日の釣果
日産牧島x1
覧彫儀似思案x1
ブルバRTRマスタングx1
WRXx諦めま賞(どこにもない)
結果、牧島はハイライトでした！！
→RTRマスタング裏話
実は、先週近所メガドンで
腐るほど見たのですが
なぜ本日購入になったかと
いうと・・
本日のトライアル在庫は
ラス1でパケめくれ品だった
からです！！
もちろん、喜んで開封しました(笑)
マスタング史上イチオシで
賑やかですね(大好評)
ウィーラーの端くれさん
コメントありがとうございます！
なんか無いところはもう全然ないみたいで、なんだかんだ需要があったみたいです！！
>牧島
牧場系アイテムかと思ったわ！ｗ
マスタングも夜露死苦風でいかんかい！！！！
>パケめくれ品だった
ファーーーーｗｗｗｗｗｗ
クッソ吹き出しましたわ、、、
違うんですよ端くれさん！！
パケめくれ品じゃなくても開封していいんですよ！！！
こんばんは。
＞ドラクエにこんな顔したモンスター
ぐんたいガニ？ｗ
ウィールだと５５コルベットっぽい顔ですかね。。。
＞次回のバリエーションどうすんすかね？？
次は赤で、その次が黒金！
それなんてクーペｋ・・・
ぬるいさん
こんばんは！コメントありがとうございます。
いやーモンスターの具体例はないっすｗ
なんかこんな感じのいてもおかしくないなー！ぐらいでｗ
あ、顔の55ベット感はありますね！
あとはコスモとか？縦長に彫られた目がそう思わせるのか
>次は赤で
マジで、そうなったらみんながいう「クーペクリップやろがい！」ってのを認めざるを得ない、、、
クーペクリップ📎みたいな車両ですね。ほんで、今日朝礼時に係長が会社のとある方が亡くなられました。のことで、お悔やみを申し上げます。正直帰りの運転中に泣きそうになりましたが声がおかしくて泣き泣き声でした。一応その方は先週の木曜日辺りの仕事中に下痢が続いており金曜日は休んでいて昨日は亡くなったらしくて無念でこんなことになるとは思っていませんでした。言い方がキツイ先輩の喫煙者の東京の方でした。私も一度金縛りにあって死んでいますがね。今日は一日気分が一気に下がってやる気がなくなりました。
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
コメントありがとうございます！
もうクーペクリップおなかいっぱい。。。
えっ・・・あなた一度死んでらっしゃるの？？？
すんごい貴重な体験されてますね、、、
こんばんは、お疲れさまです。
この子はなんか、さすがに手抜き臭が
感じられてしまいスルーしました…ｗ
（というか土曜日じたい不参戦でしたが）
クーペクリップは許せるけどこれは…な
気分になるのは、やはり値段でしょうかね？
カラバリが出てヘルメット含め塗り分けが
されたら欲しいなーとは思いましたが！
PS ノヴァジラ入手おめでとうございます！
今回の緑メタも綺麗でいい色ですね。
この子のワイドさは特別感があって好きです。
けどノヴァジラって書いてないのは、
クリーンなデコにしたかったから？
せっかくなら書いてて欲しかった！
きいろさん
こんばんは！コメントありがとうございます。
いやー手抜きっていうか、コスト抑えすぎっていうかｗ
825円出すのが惜しかったですね、、、
でも、結構いいっすよｗ
>塗り分けが
逆に考えるんだ・・・
今なら好きな色に染められる！
>ノヴァジラ
コメントにもありましたが、旧車っぽいカラーリングだなと思いました。
もしかしたらそこにNov-Zillaっていう近代的ネーミングが合わなかったのかも？？？
これもパープルメタバリエーションとか出たら欲死します。
ジョジョにありそな名前ネ。
この虚無みたいのを850円で出したのかぁ…
いや、デザインは良いのよデザインは？！(ちなみに僕は60年代ぽい気がするとか言おうと思ったけど作った人が50sイメージならそれは50sなんですよね。きっと。)でもカラーリングもっとなんかあったやろ…ザマックはいいけどこの虚無(訳：シンプル)デザインではやっちゃあかんやろ…虚無×虚無じゃん…なんつー同人誌だよそれ！誰が読むんだよ！そもそも虚無ってあるのかよ！概念じゃないのかよ！(？？？)
>クラシックバグ
？
クラシックバクはキャリアないのでは？僕の知らないやつ？？？
あ、ひょっとしてカーカルのバハバグの事ですか？！そういうことねw
どうでしょうね〜あのタイプの形だとサーフボード乗っけるに当たって無理があったのかも知れませんし、横の造形を綺麗にやりたくて辞めたのかもですね〜なんっったってキャルは現実でも見た目重視ですからなぁ。だからって本来付いてたのにそういうキャルカスタム的嗜好でヘッドレスト外したボケライトニング(前オーナー)許さねぇからな！覚えとけよ！
>ブラックボックス
あ、そっかその手が！米アマから買うのめんどいけど…
まぁブラックボックスの中身発表されてから考えるべきとはいえ、普通にアソートの中身的に行くとEの方が断然いい気しますけどね〜だってデロリアン抜きに言ったってギャッサーと32あるんだぜ？
じゃこうしましょう！ブラックEボックスにギャッサーとキャディ入ってたらEを、入ってなくてDにしかキャデ無かったらDを買ってくださいね！(勝手に決めるな)
>ハイラックス
前回のもこれと全く同じ仕様のふざけたなんちゃって仕様でしたよ。そも年式ちゃうしグリルの見た目バンパーもついてなくて違いすぎるし車高高すぎタイヤデカすぎホイールあってない後ろのバーの形違うしフォグランプ多いステップ要らない、でも数少ないライセンスのBTTFハイラックスとなるとそんなの関係なくワタスみたいなオタクは買っちゃうの！
>タスク
期限のあるフライングキャディ、ベルエア、コルベットギャッサーなんか直前にやる気が出てちょっとやっつけになったりしながらも終わらせれたりするのですが、逆に5年ほっといてもあんまり問題ないようなt-birdとかコブラは本当にヤバい。
rin-chan-05さん
コメントありがとうございます！
ジョジョ、ちょっとわかるｗ
>作った人が
正解を求めるのなら、おそらく作った人の中にある答えが正解なんだと思います。
でも作った人は「受け手が感じ取ったものが正解なんじゃねーの」とも考えてそう。
>虚無
ネーミングのスカルプトを考えても、狙ってやってんすから！
そういう「置き物」ですからこれ。
>カーカルのバハバグ
あーーーっ！あーーーーっ！！！！
それやん、、、すんません。。。。ホントすんません。
あれを再現するとせっかくのスペクトラを傷つけやすいとかもあったりして、、、
>ブラックボックスの中身
とりあえずAアソ届いたらワイ検証するでの・・・。
一応公式としては「そのアソの中身だけ、前のアソは含まない」となっていました。
キャディは・・・うふふ（意味深）
>ハイラックス
わかるｗｗ
なんなんすかね。明らかにニセモノでもメーカーが「本物やで」って言ってたら信じちゃう感じというかｗ
>5年ほっといてもあんまり問題ない
ファーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だからつっつかないといけないんすね！
更新おつかれさまです。
ザマック繋がりでクーペクリップにも雰囲気が似てるけど、ホットウィールにもなってるジャガー D-Typeの仲間って感じですね。50年台の車ですし。
クーペクリップと言えば、来年リリースされるタイヤありバージョンのEL SEGUNDO COUPEも楽しみ！
Shubeeさん
コメントありがとうございます！
そうそう！
クーペクリップはむしろエルセグンドクーペが待ってますもんね。
まぁ、あっちはあっちでちょっと近代的クーペっぽい気もしますがｗ
僕はゲットできてないですけど、今年の新作でグローリーチェイサーってあったじゃないですか。
今回のエアロスカルプトはそっちの方が似てるような気もしております。
誤解されてるけどクーペクリップと関係性が
設定されてるのはエアロスカルプじゃなくて
来年ベーシックで出るEL SEGUNOO COUPE
であります
エアロスカルプとクーペクリップは無関係…
ぜんざい教授さん
コメントありがとうございます！
本当に無関係かどうかは神（Mark先生）のみぞ知る。。。