1971 NISSAN SKYLINE H/T 2000 GT-Rのレビュー！待望のノーマルフェイスハコスカ！[HNT15]
GWでみんなが浮かれてる今なら出せるッ・・・！
1971 NISSAN SKYLINE H/T 2000 GT-Rですっ！！！
ホットウィールのハコスカといえば有名なレーシングフェイスのアレがありましたが、今回のヤツは片側2灯のノーマルフェイスです！
・・・レビューです！！！
1971日産スカイライン H/T 2000GT-Rのレビュー
本日紹介しますのは・・・2023年のワイスピアソにラインナップされた1971 NISSAN SKYLINE H/T 2000 GT-Rです。
今思えば、ワイが「箱で買っちゃおう！！」と思うようになったキッカケのアソがコレですよ。
RX-8、ヴェイロン、Z34、そしてこのハコスカと、欲しかったアイテムが多くて「箱でいっても許される」と自分に言い聞かせて元気にポチれました。
※一方、ジェイコブのエルカミが入ってたあのアソは、、、（）
言うて、箱すらショートで買えなかった方も少なくないと聞きますので、再販を期待したいですね。
1971 NISSAN SKYLINE H/T 2000 GT-Rについて
1971 NISSAN SKYLINE H/T 2000 GT-Rは・・・3代目スカイライン（ハコスカ）の高性能モデル＝GT-Rです。
日産自動車としては初のスカイライン、GT-Rとしても初代に相当するマシン。
その1971年型、2ドアクーペである”ハードトップ”KPGC10型が今回のキャストでございます。
ワイスピシリーズとしてリリースされているわけですが、アソ内番号が#5/10なところからも映画第5作目においてブライアンが乗っていた黒いハコスカであることがわかりますね。
ホットウィールでの登場はこのキャストが初ということになります。
デザイナーはSonny Fisher氏。
冒頭で触れた、Jun Imai氏のレーシングフェイス・ハコスカをベースにリビルドされたモデルということで・・・LBWKのケンメリとか、ウィンクしてるスープラとか、ああいう「新作とリツールのあいだ」みたいなアイテムといえるのかもしれません。
2024年にはマルチパック限定でカラバリが発売されていますが・・・10パックとかのレア枠なので、これまた日本ではなかなかお目にかかれないかもしれませぬ。。
では各部見ていきましょう。
フロント・リア
このご尊顔。
ハコスカと一口に言ってもいろんなグリル形状がありますが、これがKPGC10の顔！ってことですね。
ワタクシの個体はちょっと印刷が向かって右にずれてましたが、それでもまぁーいい感じ！これぞハコスカ！っていうキリっとしたフェイス。
これ以前にもワイスピアソで黒ハコスカって出たことがあったんですけど、前述のジュンイマ・バージョンで「劇中車と顔が違うやん」って仕様だったんですよ。
一方今回のはわりといいんじゃないですか？
ちょっとGT-Rエンブレムの位置やサイズがどうなの？ってのはありますがｗ
（あと劇中車は72年式だったそうで、その辺の違いがどうだったのかも気になります）
ほんでもってフェンダーミラーの形状が弾丸型じゃなくてタルガ（テント？）型なのもKPGC10の特徴みたいです。
サイド
カッケエっす。黒のハコスカってだけでもうカッコいいｗ
既存キャストによく似ている気がしますが、フェンダーミラーがある時点で金型から違いますな。
ちなみにスカイラインGT-Rはリアフェンダーが黒いオーバーフェンダー仕様になっていて、かつフェンダーアーチが大きく、ハコスカの特徴の一つであるサーフィンラインを分割しているんですよね。
僕これ、オバフェンもサーフィンライン分割もホットウィール独自の誇張表現かと思ってましたｗ
トップ・ボトム
前後ウィンドウはクロームの縁取りもあって、パッと見の満足度も非常に高い感じ。
塗膜はちょっと波々してますかねー。
底面は例のネームタグのような形が採用されていて、プロペラシャフト等々の造形がオミットされていました。
あとはベースキャストだとサイド出しだったマフラーが背面に戻されてますね。
著作年は2022年、工場はマレーシアとなっております。
比較したいねー
せっかくなので元ネタとなったJunさんのGT-Xと比較していきます。
まぁー主な違いは前後ビューですな。
グリルとフェンダーミラー！って思ってましたけど、そういや元のはバンパーレス＆チンスポ付きでした。
あとはさっきも触れたマフラー位置ですかねー。
そういうわけなので・・・
元キャストのグリルだけどうにか変えてもダメってわけです！
よーし、バンパー作成しよ。
※ちなみに、分解してないので外から見た限りですけど、インテリアは同じ（右ハンドル1座仕様）でした。
ついでなのでRLC版のハコスカとも比較。
そうそう、RLC版はモロに1972年式なので、言うたらこれがブライアンのソレなわけですよｗ
（座席も2座だし）
ただ・・・うーむ！！！
これ、今回のベーシックの方がプロポーション良くないっすか！？
ホットウィールらしいというか！！
少なくとも僕は今回のヤツの方が好きだぜ・・・！
おわりに
というわけで！
1971 NISSAN SKYLINE H/T 2000 GT-Rのレビューでした。
手持ちのホットウィールのハコスカキャストを並べてみましたが・・・うむ、良き！
こりゃ近いうちにメインライン入りを果たしてもらって、どうにか日本では単品化してほしいところですな、、、
Comment
ほぅ〜ハコスカちゃんのかぁ。やっぱ喉の奥に嫌な感覚がありまして、今日も変な夢もありましてね。しかし、中々見られない車両です。ただドンキホーテで参戦したけれど取られた感じですわ
光(*≧○≦*)ホットウィール好きさん
コメントありがとうございます！
僕はもう参戦でのゲットは諦めてましたのでね、箱でどうにかハコスカちゃん。
更新おつかれさまです
1日ずれましたが 実に昭和ですねぇ
並べられるとRLCに惹かれます
爆誕アソート：こちらでも青＞黒＞＞橙が残ってる状況ですｗ
なんとか白は確保できました
プラタイヤですけど何かお買い得感がありますな
アラカンウィーラーさん
コメントありがとうございます！
1日ずれました！？
RLCの方がクオリティは高いけれど、小綺麗にまとまりすぎてる感もあるかなと思ったり・・・。
>爆誕
やっぱ白が人気なんすか！オープンカーなのに。
ホットウィールは一筋縄ではいきませんなぁ！
こんにちは。
レーシング仕様もいいけど、やっぱハコスカは丸目4灯ですね。頼むメインライン単品化はよはよはよはよはよ
土曜日、あれから私は帰り道にドンキ行ってサバンナrx-7を追加したのですが、帰宅後開封したら出来がいいやん！他のもほしい！となってしまい翌日またドンキ行ってZとレクサスのランクル買ってしまいました。結局ほしいと思ったの全部買ってるという。節約、失敗！ｗ まあ後悔のない方が心理的に良いのでセーフ（ほんとはだめ）
ルークス太郎さん
こんにちは！コメントありがとうございます。
ですよねえ〜。
僕もホットウィールのハコスカキャストがライトカバーついたモデルしかないと知ったときは愕然としましたが、、、
ついにようやく来てくれましたのでね、メインラインはよ。
>ドンキ
Zもランクルもマチボっすかね？
節約はたとえば穴が開くまでパンツ履くとか、無駄な買い食いしないとか、そういうところでもできるやで！
更新お疲れ様です。
GTXがレーシング仕様でGTRがノーマルなのホットウィールだけな気がする。でもノーマルも味があって良い。こっそり名前GTXと入れ変えてもいいんですよ？（ボソッ）
メインラインにしてはRLCにも負けない造形だと思います。カラバリにもそんな困ることはなさそうですね。レーシング仕様とか出るんでしょうね…その前に銀色か。
個人的にプレミアム化もされるのが楽しみです。ジャパヒス辺りで早速出ると思いましたがまだまだ先になるかも？
追記
メインラインというかベーシック系でしたね。
青せんべいさん
コメントありがとうございます！
たしかにねえ・・・。
やっぱレースモデルじゃない中で最強の子をレーシングカスタムする！みたいなのがホットウィールの使命だったりしたんですかねｗ
>RLCにも負けない
でっしょ？？
こんなの量産希望過ぎますわ、、
あ、プレミアム化が先かもですね。
メーカー的にもプレミアムが一番稼げてそうな感ありますし・・・
にき、お疲れ様です
ていうか、ブリバリしておるのね。
勇気りんりんのにきを尊敬します。おいらはブリバリには相当な勇気が必要であけたーい！と
思ってるやつは2個かっちゃって、あけるつもりで買ったのに、やっぱり無理ってなって、ただ家の在庫が増えるのみ（笑）
買うときは全裸でOKだけど、いざ買うとTO SHY
SHY BOYなんです。
ハコスカかっこいいですよね。スカイラインはやっぱり永遠のヒーローなんです
かけぽんさん
コメントありがとうございます！
買ったやつは基本ブリバリしたいと思っております・・・！（思うだけ）
たまに取り返しのつかないアイテムもありますが、基本的には二次市場で未開封品がいつまでも売ってますのでねｗ
未開封品が欲しくなったらお金貯めて買えばいいかー・・・みたいに考えるようになりました。
>TO SHY SHY BOY
じゃかましわ！！！ｗｗ
何気に観月ちゃんも小室ファミリーなんですよねえ。